我国最大吨位海事巡逻船列编除了光电跟踪取

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封面新闻记者邵萌

10月23日,我国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”轮在广州南沙列编,加入中国海事执法序列,标志着我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强,具有世界领先水平的公务执法船正式投入使用。

看数据:

总长米能在9级海况安全航行

“海巡09”轮由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造、中国舰船研究设计中心设计、中国船级社检验,该轮列编后由广东海事局管理。

该轮外型威严、挺拔、刚劲,船身线条简洁流畅,整体造型错落有致,层次感强。年5月开工建造,总长米,型宽20.6米,型深9.5米,满载排水量1.3万吨,续航力不低于海里/16节,最大航速不低于25节,航区为远海航区,自持力90天,能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行。

看配置:

可全球联网配备光电跟踪取证系统

该轮建有先进的海上数据中心,可通过包括北斗在内的多套卫星系统实现全球联网,并建立编队自组网、数字集群,具有动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥、海事监管等能力,还可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助,对遇险受伤人员进行简易药物、器械和手术治疗等。

此外,该轮还配置智能机舱系统、智能执法水炮系统、救助艇、光电跟踪取证系统等,并可搭载多型直升机。

看意义:

将成为重要的应急协调指挥平台

作为我国海事系统首艘万吨级深远海综合指挥旗舰,“海巡09”轮具备高海况下的跨海区安全巡航及应急搜救能力,可实现空海一体综合执法和全球巡航救援,将成为我国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台。

此外,“海巡09”轮作为我国大型海事公务船队的重要组成,其投入使用将强化我国海上交通动态管控和应急保障能力,对于有效保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全、实现海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展、维护国家海洋权益具有重要意义。

未来,该轮将建设成为我国参与全球海事交流与合作基地、海事业务综合培训基地和航海科普知识传播及爱国主义教育基地。

看未来:

服务加快建设交通强国、海洋强国

“十四五”时期,交通运输部海事局将坚持共商共建共享的全球治理观,全力推进构建“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系和全要素水上“大交管”,持续推进具备全球巡航能力、可参与国际海上搜救和重大突发事件处置的大型海事公务船队建设,着力提升管辖水域内深远海安全监管、海上救助和航海保障能力,服务加快建设交通强国、海洋强国。




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