名不符实作为核动力巡洋舰,彼得大帝号航程

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作为长跑运动员,也要经历伤病的困扰,也要吃饭、睡觉等行为规范。同样,俄罗斯“彼得大帝”号核动力舰艇也是如此。

一般来说,大型海军舰艇在使用时,既要考虑其所处的复杂海洋环境,也要经常性、高强度的拉出来历练。在双重作用下,舰艇的各类设备等零部件发生损坏的可能性会相应增大。

所以,即使舰船在航行时,也难免经常会有许多人同时对它进行维护、保养和抢修。这些所谓的后勤部门的人员都是随时待命的,以应对各种突发事件。

从国际通行做法上分析,舰艇存在三种维修等级,分别是原位、离位和后方。原位即保持站位不变,修理随时展开;离位是不航行并立刻修理;而后方则是回到本部基地停靠修理。

因此,虽然“彼得大帝”号核动力巡洋舰表面上看是以永不枯竭核燃料为动力来源,但其内部却存在大规模的机械运动。这些零部件都是限定更换的,需要在“原位”等级中实现维修。同时,电子设备也会因较为复杂的外部环境而引发诸多事故,所谓的长期续航也是不存在的。

另外,还有一点,那就是船员。如以20节速度实现海里的巡航,那么等于船员也要在舰船上连续待满30天时间。这样对船员的本身健康也会带来严重隐患。特别是如果不能够给予及时的补给、轮换,军队的战斗力会因此而锐减。

所以,世界上没有一个国家的海军会选择持续巡航。美国核动力航母未出现过,俄罗斯也不会轻易冒险。就是中国在第一次护航亚丁湾时超过了30天,但此后也不再有这样长期续航的状况了。

因为人是战斗力的根本因素。没有充满战斗力的人参与,再好的舰船也只是摆设而已。




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