作为欧洲小国，丹麦在世界上并不是很出名，如果不是美国总统近期想要买丹麦万平方公里的岛屿的新闻上头条，很多人连丹麦在哪都不知道。可是在历史上，丹麦这个欧洲小国可了不得。据史料记载，丹麦所在的日德兰半岛在1万年前就有人类活动，在当时该地的居民主要以狩猎为生，公元前年～前年左右，定居在这一地区的人类进入新石器时代，开垦土地，耕耘农作，公元前年左右进入青铜时代。受地理位置影响，丹麦人擅长航海，在罗马帝国时代就和罗马进行商业往来。
（丹麦是欧洲小国，传统海上强国，在几百年前还曾经侵略占领英国两百多年）
只是，受生活环境影响，丹麦人在历史上亦商亦盗，在平时除了做一些海上贸易以外，在夏季也常常结伴出海抢劫。在公元年，丹麦人还攻占了英国伦敦，并在年在英格兰东北部建立丹麦区，年丹麦国王克努特大帝攻占英格兰全境，并建立了版图包括挪威、英格兰、苏格兰大部和瑞典南部的北海大帝国，这个帝国在年瓦解。
（特朗普最近想要用钱买的就是属于丹麦的格陵兰岛，面积超过万平方公里）
在其后，虽然丹麦也从鼎盛时期开始衰落，但一直也是欧洲重要国家，在近现代更是成为高度发达的工业国家，拥有极其完善的社会福利制度，经济高度发达，贫富差距极小，国民享受极高的生活品质。在今年2月发布的年全球所有国家幸福指数排名中，丹麦排名世界第三。而作为工业发达国家，传统的海上强国，丹麦的军事舰船研发制造能力自然也是不弱的，丹麦海军阿布萨隆级模块化支援舰就很有特色。
丹麦海军阿布萨隆级支援舰
丹麦在14世纪就是欧洲强国，擅长航海，在二战结束以后，丹麦也成为北约创始国和欧盟成员国。整体国防安全完全融入北约安全体系，在世界事务中，也常常和北约国家、欧盟国家结伴行事。受此影响，为了和盟国协作进行全球性部署行动，丹麦也在本世纪前后发展了最新一代的阿布萨隆级支援舰。阿布萨隆级支援舰建造计划年获批，年确定建造商，同年开始建造，年安放龙骨，年下水，同年年底正式交付部队服役，首艘舰命名为阿布萨隆号，舷号L16。
（近日，丹麦海军阿布萨隆号支援舰和美国海军在格陵兰岛海岸附近进行了通过练习演训）
阿布萨隆级支援舰全长.6米，宽19.5米，吃水6.3米，满载排水量达到吨，属于大型护卫舰，设计思路也完全符合现今世界护卫舰大型化的趋势。但是，在设计方面，阿布萨隆级支援舰还是走出了一条独特的思路。
阿布萨隆级支援舰整体设计隐身能力非常强悍，可以和欧洲近几年发展的一系列隐身化驱护舰相媲美，在隐身设计之外，阿布萨隆级支援舰的整体设计就更加独特了。阿布萨隆级支援舰整体设计并不是一款单纯的护卫舰船，甚至也不是单纯的水面作战舰船。该舰采用模块化设计，除了搭载16枚捕鲸叉反舰导弹，48枚海麻雀近程防空导弹等一系列通用的作战系统之外，其他的功能设计更加独特。
阿布萨隆级支援舰上层结构后方、通往直升机甲板的位置布置了一款被称为弹性运用甲板的模块化组件。甲板总长84米、宽10.9米、高4.5米，几乎占了全舰总长的三分之二。该段甲板除了可以和其他国家水面舰船甲板一样停放舰载直升机之外，还可以做为两栖登陆艇的储放处，以及其他多种用途的舱间，功能多样，是完全意义上的模块化设计。
（丹麦海军阿布萨隆号支援舰是一款真正的模块化舰船，能防空、能反舰、还能做指挥舰）
根据公开的信息，阿布萨隆级支援舰弹性运用甲板顶端还装置2条单轨起重机轨道，可储放吨的货物，最多可储存吨的作战车辆、指挥通讯器材模组、货柜器材模组、人道救援灾害抢救物资、军用装备模医院等。在必要情况下，根据需要，这个区域据称还可同时容纳10个手术台，并可在一天之内处理40个重症病患；此外还可停放主战坦克，最多可停放10辆豹二主战坦克。在这些之外，该舰还可以驻留超过名作战、指挥官兵（也有说法认为是一个营）。而且，在这些设计之外，阿布萨隆级支援舰指挥控制系统设计也更加完备，可以支撑该级舰的指挥舰用途。
受此影响，阿布萨隆级支援舰不但可以充当水面作战舰船，还可以充当指挥舰、防空舰、反潜舰、多功能支援舰、甚至布雷舰和巡逻舰，堪称海上多面手。而且，在西方组织的索马里军事护航联盟中，丹麦阿布萨隆级支援舰也曾发挥重要作用，该舰的众多功能非常适合护航和反海盗这样的非传统安全军事任务。同时，该舰配备驻留的特种作战士兵也可以更好的执行海上临检工作。
（丹麦海军阿布萨隆号支援舰是真正意义上的海上多面手，样样精通，还具备布雷和投送部队的能力）
阿布萨隆级支援舰的设计是一个很好的思路
阿布萨隆级支援舰的整体设计非常符合丹麦军队的作战定位，作为欧洲小国，现今的丹麦国力非常有限，根本不可能独立支撑大规模的战争行动，在很多时候，丹麦海军也都是以北约联合海军配合性力量的方式存在，而阿布萨隆级支援舰的上述设计则非常适合这样的任务。而且，阿布萨隆级支援舰的设计也很好的借鉴了欧洲国家海军舰船发展近几年流行的花小钱办大事的思路，通过模块化的设计，在必要情况下通过模块重组让一型舰船可以执行更多的任务，效费比还是非常可观的。
而由此也可以看出，阿布萨隆级支援舰模块化的设计思路、弹性运用甲板的独特设计也未必只适合丹麦海军。其他国家海军，甚至大国海军其实也可以应用这个舰船设计思路，尤其是驱逐舰和护卫舰界限分明的中国海军，更加需要这样的护卫舰设计思路。在执行诸如撤侨、海外人道主义援助、海上安全巡逻、安全维护等等很多非传统安全军事任务之时，阿布萨隆级支援舰这样的多功能、模块化设计舰船都能发挥重要作用，也能为大型水面作战舰船分担很大一部分压力，同时还节省了有限的军事经费。
（丹麦海军阿布萨隆号支援舰派出特种部队搜查可疑渔船）
众所周知，在很多国家的海军舰船中，护卫舰这种舰船都是以次一级水面作战舰船的定位存在的。比如中国海军的A型护卫舰，在我军水面作战舰船中其实就是次一级的水面战斗舰。在水面作战中，A更多的是配合其他大型驱逐舰进行作战，比如级驱逐舰或者国产航空母舰。而在这些任务之外，在诸如索马里护航和撤侨这样的非传统安全军事行动中，A也能担当大任，在很多时候甚至成为主角。而在海上日常战备巡逻，对重要海域进行监控方面，A由于更加经济的原因也常常成为此类任务的主力。
因此来说，丹麦阿布萨隆级支援舰的设计其实是一个很不错的思路，很值得借鉴，该舰的模块化设计也非常超前，对世界其他大国海军护卫舰的设计也有很大启示作用。
当然了，丹麦阿布萨隆级支援舰这样超前的设计，自然也有可能会抬高全舰的建造成本，而这样的现实对丹麦没有什么影响，毕竟在丹麦海军中，阿布萨隆级支援舰是充作第一等级作战舰船使用的。但是在其他大国海军中，把护卫舰作为廉价、次一级战斗舰使用的大国海军需不需要这样的护卫舰设计，就值得研究思考了。（CX）