造船行业严重落后,美海军试图出奇制胜,但

目前,美国造船行业持续衰退,船舶建造、保养和维修能力大幅落后于中国。年,在全球船舶交付量当中,我国占据50.9%的比重,位列全球第一;而美国却仅占0.1%,仅为中国的数百分之一。

美国造船行业产能的严重不足,不仅导致美国军舰制造成本高企、海军在建舰艇全面延迟,而且也使得大量美国海军舰艇保养维修计划无法按时完成,导致美国军舰使用率和战斗力下降。

同时,由于人民币具有购买力的优势,同类型的军舰,美国的成本是中国的数倍以上。例如,美国星座级护卫舰的平均造价为12.5亿美元,价格不但是中国海军的B护卫舰的3倍以上,而且也大幅高于中国海军的驱逐舰的8.8亿美元和D驱逐舰的5亿美元。而中国和D驱逐舰的武器装备和战斗力要远于美国星座级护卫舰。

针对美国造船能力严重不足的问题,美国一方面试图吸引日韩企业到美国投资,帮助美国提升造船行业的产能和竞争力,一方面与日本和印度等国企业合作,将部分军舰的保养维修工作外包给国外企业,减轻国内造船企业压力。

与此同时,针对美国军舰建造能力严重不足的问题,五角大楼还计划大量建造无人舰艇,打造一支规模庞大的无人智能舰队。美国海军作战部长、海军上将迈克尔·吉尔迪宣称,未来10年,美国海军约40%的舰船将是无人舰船。

美国海军在《年海军作战部长航行计划》中提出,美国海军未来将打造一支由艘载人舰艇和艘无人舰艇组成的舰队,后者包括无人水面舰艇和大型无人潜航器。

美军表示,在建造大型军舰方面,美国面临生产基地设施不足、供应链存在严重问题,有经验的工程师不足等一系列问题。无法与中国竞争。因此,打造智能无人舰队成了美军的选择。

但在无人作战舰艇领域,与美国相比,我国的优势更为明显,在舰艇性能、战力和成本等方面拥有更大的优势。在性能和战力方面,以我国吨级的雷霆A为例,性能和武器装备不但远超美国同类型的无人舰艇。甚至可以比肩美国吨级的濒海战斗舰。在反舰导弹性能方面,超过美国星座级护卫舰。

雷霆A无人战舰长度为45米,宽为10米左右,满载排水量吨左右(根据配置不同,排水量会有变化),最大航速35节,巡航速度18节,续航能力海里。

雷霆A配备有先进的有源相控阵雷达(AESA雷达),舰艏可以安装一部H/PJ-17型30毫米单管自动舰炮、中部8单元垂发中的6个单元具备使用最大射程公里的对地/对海导弹的能力,剩下两个单元是用于以“一坑四弹”的方式装备8枚射程达70公里的舰空导弹。

同时,舰体两侧还安装了两套巡飞弹发射系统,总共可以携带48枚射程高达70公里的巡飞弹。在三体船体中间,还可搭载4艘自杀式的无人自爆艇。舰艉甲板配备了一部滑盖式机库,最多可以同时容纳两部垂直起飞的舰载无人机。

此外,雷霆A还具有强大的隐身能力和低廉的成本。是中国首次推出的具备防空、反舰和对陆作战能力的多用途作战舰艇,这在全球无人舰艇领域尚属首次,具有里程碑意义。在设计、速度、武器配置和多用途作战能力等方面都表现出了显著的特点和优势。

在“大型军舰”时代,中国驱逐舰等主力战舰与美国基本处于同一水平,但凭借着制造成本仅为美国几分之一的优势,中国能够以不及美国三分之一军费开支,每年所服役的军舰吨位超过美国。

而在“无人战舰”时代,凭借巨大的成本优势,美国无人舰艇成本是中国的10倍以上,中国每年所服役的无人军舰数量或将会比美国高出一个数量级。同时,凭借着导弹和雷达等方面的领先优势,中国无人战舰的性能明显超过美国。中国的优势将更为明显,中美海军军力对比将会迅速发生改变。

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