在全球范围内，对海洋领域的角逐日趋激烈，本质上，这是一场科技的较量。深海与远海技术继空间技术之后，成为又一个高科技竞技场。那么，中国在这方面取得了怎样的成就呢？（图解：西班牙“威望”号油轮触礁事件中的打捞作业）
1、国家力量介入，深海战略稳步推进自年起，我国便强调深海中蕴藏着大量未知的宝藏，要探索和开发这些资源，就必须深入深海，掌握核心技术。随着“一带一路”倡议的推进，海上通道的畅通与安全，以及深海的探索开发，均被纳入国家深海战略的范畴。我国的国家海上应急救援力量在此领域扮演着关键角色，尤其是深海救援打捞技术，已成为衡量一个国家综合实力的标尺。这背后涉及的国家深海探测、无人遥控潜水、深海打捞等技术均备受考验。以年西班牙“威望”号油轮事故为例，该船仅在加利西亚海域触礁就导致大量原油泄漏，污染了公里的海岸线，造成数十万海洋生物和鸟类死亡，经济损失高达亿美元。显然，海上应急救援力量不仅关乎船只和船员的安全，还能减少环境污染、保障航道安全及降低财产损失。那么，我国在此领域的发展到了哪个阶段？据环球网报道，我国海上救援力量的新成员——“南海救”轮，已投入使用。这艘排水量达吨的综合救助船，是我国自主建造的深远海大型救援船。如今，“南海救”轮已开赴海上交通安全保障的最前线。（图解：“南海救”轮具备三大特色、七大功能，性能居国际前列）
2、全天候待命，确保海上安全无虞首先，从基本数据来看，“南海救”轮的长度为.9米，系柱拖力达吨，续航能力为海里，自持力为90天。续航能力决定了舰船的远程救援任务执行能力，海里相当于约3万公里的航行距离。值得一提的是，在此之前，我国在深远海综合搜救能力方面存在不足。而“南海救”轮的诞生，标志着我国已成功克服技术难题，填补了深远海综合搜救能力的空白。此外，“南海救”轮具备三大特色、七大功能，包括远程定位、高效救援、高科技含量等特点，以及应急抢险、人员搜寻、船舶拖曳、立体搜寻、消防灭火、溢油监测等功能。该船不仅参与国内海上搜救行动，还能在国际搜救任务中发挥作用，共同维护海上人命安全和物流供应链的畅通。据悉，“南海救”轮已投入使用，执行南海任务，可搭载大型直升机，全天候待命。（图解：“南海救”轮配备DP3动力定位系统，可搭载大中型直升机）
3、突破西方封锁，中国技术成就斐然除了上述能力，“南海救”轮还配备了两大先进系统，技术水平国际领先。其中之一是DP3动力定位系统，使该船能够搭载大中型直升机，如西科斯基S-76、S-92、B-，甚至直-20。在动力定位系统的辅助下，舰船能自主分析海域环境，保持稳定，不受海浪影响。在我国DP3系统问世之前，西方一直对此核心技术进行封锁。如今，我国不仅成功突破技术限制，DP3系统还成为世界一流、国际领先的动力定位系统，无论用于搜救船还是军舰，都能大幅提升性能。据悉，包括俄罗斯、日本在内的许多国家都在寻求与我国合作，引进该系统。（图解：“潜龙一号”米自主式无缆潜航器）
4、国际领先，综合实力全球瞩目此外，“南海救”轮还配备了米自主式无缆潜航器和深海拖曳系统。无人潜航器一直备受各国