你知道吗？有这样一款特种战舰，只有百吨级别的舰船，基本上不装载任何攻击性武器，充其量算是个二线作战舰艇，但无论是护卫舰，还是驱逐舰，即便是航母来了，都要向它鸣笛致敬，它就是人称海上“敢死队”的“扫雷舰”。别看它浑身上下没有一块钢材，舰体都是玻璃纤维或木头制造，就是这样一个“瓷娃娃”，却担负着为所有舰艇趟雷的风险。
在世界各国的海军中有这样一句顺口溜，“上舰不上“扫雷舰”，下艇不下猎潜艇。”虽说只是一句顺口溜，却正体现了“扫雷舰”的危险性，也因此才享有比航母还要高的殊荣。各国皆有一条不成文的规定，所有海军舰艇，不分舰种部分级别，无论吨位大小，但凡海上航行时遇到“扫雷舰”，必须先向“扫雷舰”鸣笛敬礼，“扫雷舰”就是向死而生。在当今反舰武器如此先进，为什么还会用古老的水雷呢？“扫雷舰”又是如何扫雷的呢？
英国海军不扫雷，德国海军炸伤自家军舰
“扫雷舰”之所以是海军体系中，不可或缺的一部分，是因为水雷一直是海军的心头大患，国际法明确规定，双方交战布设水雷时，必须明确宣告不散的范围，以便民船避开航行，即便如此也有意外发生，二战期间，英国和德国，就玩儿过布雷和扫雷游戏，德军每周一、三、五布雷，英军二、四、六扫雷，周日英德双方都休息，这种默契持续了很长一段时间，直到有一天，英军前方战事吃紧，调走了全部的“扫雷舰”，德军误以为英军已将水雷扫走，于是又布了一波水雷，结果可想而知，德军布雷舰，被自己的水雷炸沉，英军救起了落水的德军，获救的德军反倒怒斥英军没有职业道德，不要笑，这是真实存在的事情。
一枚水雷就能击沉一艘中型战舰，重创一艘大型战舰，所以水雷一经问世，就广泛用于各大海战之中，水雷成本低，隐蔽性强，杀伤威力惊人，素有“穷人的原子弹之称”，更关键的是，水雷具有亦布设难清除的特点，无论是空投还是舰船抛洒，还是潜艇投放，一天时间就能布设几千枚水雷。二战期间各国投放的水雷多达80多万枚，共炸毁余艘战舰。战争一结束，各国加紧研制水雷，同时也大力发展“扫雷舰”，“扫雷舰”是如何扫雷的呢？
“扫雷舰”不同于猎雷舰，猎雷舰是主动出击，通过声纳探测水雷的精确位置，然后定点清除。“扫雷舰”是实实在在的躺雷，它不需要侦测水雷的位置，而是直接在雷区来回扫，碰到一个清一个，“扫雷舰”不是硬碰硬，“扫雷舰”先是把扫雷具扔到水里，然后托着来回跑，当扫雷具触碰到接触式水雷时，就会自动引爆它，扫雷具上配有特制的割据，先将雷索割断，等水雷浮到水面后，再进行下一步处理。
水雷的分类与扫除
接触式水雷局限性大，实战中大多是非接触式水雷，非接触式水雷，分为声纹水雷，磁场水雷和水压水雷。声纹水雷就是把敌方舰船的声纹特征，提前输给水雷，只要该型号的舰船驶过，就会被引爆，击毁战舰。“扫雷舰”上的扫雷具，可以模拟舰船声纹，从而引爆水雷。
磁场水雷，水压水雷也是这个道理，扫雷具可以模拟舰船的各种物理场，从而诱爆水雷。一艘“扫雷舰”做不到，往往是多艘“扫雷舰”配合作业，而且是一遍不可能扫干净，还得反复扫几遍。
在扫雷的过程中，“扫雷舰”就不怕被炸吗？为了避免被炸，“扫雷舰”的舰体使用的是低磁或无磁材料，避免被水雷感应到，比如说玻璃钢、木头等。有人以为这些材质会比很便宜，其实恰恰相反，它们价格异常昂贵。
美国海军扫雷舰故障，两艘战舰被炸
M国是海上霸主，常年水里来水里去，按理说不会在水里翻船，但却在波斯湾被炸翻，年海湾战争期间，面对强大的美国海军，伊拉克海军毫无招架之力，于是花了不到不到2,万美元，在波斯湾布设了余枚水雷，美国航母战斗群，攻防纵深可达数百公里，面对小小的水雷却无可奈何。“特里波利号”两栖攻击舰，担任反水雷任务，只能依靠直升机拖拽扫雷具，在海面上来回“犁海”，全舰上下时刻保持着高度警惕，一旦水雷上浮，立即开枪引爆。一枚水雷没有被水兵发现，把“特里波利号”炸开的4.8米×7.5米的大口子。没过多久，宙斯盾巡洋舰“普林斯顿号”也被两枚普通的感应水雷炸裂，只好拖回港维修。三枚水雷成本不到2.5万美元，却让美国损失了近10个亿。
其实美国不是没有专业的“扫雷舰”，他们“扫雷舰”号称“复仇者”，吨位多吨，但单价却高达1.14亿美元，海湾战争期间，“复仇者”一马当先，一直在一线冲锋陷阵，可惜后来发动机出现故障，不得不维修，现从美国本土调遣也不现实，这才让美国海军吃了大亏。
不论舰种、也不论大小，一律向扫雷舰致敬
各国“扫雷舰”各不相同，但唯一统一的就是吨位不大，否则会严重影响“扫雷舰”的机动性，而且布雷海域多为近海、港口等重要的海上航道，吨位太大根本无法靠近，同时扫雷讲究的是效率，对雷区的清扫，往往需要大量的“扫雷舰”配合作业，这也是一笔不小的开支，而小型“扫雷舰”，即便被炸也不至于造成巨大损失。
如今水雷更加智能化，“扫雷舰”的工作将会更加严峻，“扫雷舰”虽不是万能的，但没有“扫雷舰”却是万万不能的。
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