北京市中科医院 http://www.xuexily.com/m/据中国官方媒体在6月21日发布的消息称，中国将建造一艘核动力巨舰，可以说这是中国官方首次证实要建造采用核动力推动的水面舰艇，据悉，这是一艘破冰综合保障船，满载排水量在3万吨左右，用于极地探索时破冰开辟水上航道。除此之外，还具备供电、海上保障以及救援等能力。对此，有军事专家表示，通过对于这是一艘核动力舰船的建造，将会实现从水下核动力向水面大型舰艇核动力发展的转变，这就意味着中国在未来核动力航母的发展上将不再存在障碍。据悉，核动力破冰船所采用的动力系统与核动力航母两者之间没有多大的差别，换句话说就是一旦具备了建造任意一型核动力舰船的能力，那么同时也会具备建造另一型舰船的能力。在核动力破冰船的发展上面美俄可以说走在了前面，都曾进行通过核动力破冰船来为核动力航母做试验，也就是说在建造核动力航母之前，先用核动力破冰船练的手。早在苏联时期便已经有核动力破冰船投入使用了，便是由苏联研制的“北极”级核动力破冰船，其同时也是现今世界上最大的核动力破冰船。该级破冰船船长米，宽30米，满载排水量吨，采用两座核反应堆提供动力，可在北极圈内的深水海域作业，可破除厚达2米的冰层，该级舰船是世界上第一艘到达北极点的舰船。目前世界上也只有俄罗斯有核动力破冰船，这还是从苏联继承下来的，当然还有一个唯一，就是彼得大帝号核动力巡洋舰。就现今来看，俄罗斯现有的“北极”级核动力破冰船是世界上最大的，不过依照中国官方证实的核动力破冰船可是要比“北极”级大很多了，如若建造成功，那么将会取代“北极”级成为世界上最大的核动力破冰船。上文中说到过，核动力破冰船以及核动力航母两者之间在动力上没有任何差别，那么其共同点是在哪里呢?首先就先来说一下破冰船吧，其主要目的便是用来破冰，要知道在极地地区的冰层厚度可是很大的，是一般河流的冰层所不能比的，而破冰船是采用“冲撞式”来破冰，这就要求破冰船的前部船体的结构要更稳固，船体要宽，更为重要的就是马力充足，这样才能够将冰层给撞开。而作为现代海战不可或缺的大型水面作战平台的航母来说，其需要搭载大量的舰载机以及配套的武器弹药才能够具有更强的作战能力，也就是说航母的出航每一次都是接近满载的，这对于动力的要求是非常高的，首先需要有足够的动力来满足航母的快速部署，其次就是为舰载机提供足够的起飞动力，现今主流的航母发展均采用弹射起飞，这就需要为弹射器提供足够的动力来满足舰载机的起飞条件，可能单架次起飞看不出什么来，但是起飞频次增加后，就知道所要消耗的动能有多大了，从这一点上看就知道这两者之间对于动力的依赖程度是没有区别的。目前世界范围内对于核动力航母的发展也只有两个国家，就是美国和法国，而后者所拥有的戴高乐号核动力航母是唯一的一艘不属于美国的核动力航母，可见美国在核动力航母的发展上规模有多么庞大。可以说美国历经数十年的核动力航母发展历程，至今占据着世界第一的头衔，其最初也是从对核动力破冰船的研制而延伸到航母上的。毕竟对于核动力航母的建造技术难点就在于核反应堆的使用，而目前中国只具备核潜艇的反应堆技术，从水下到水上的转变可不仅仅是跨越水面那么简单，其在动力上就有着天壤之别。翻过在建造戴高乐核动力航母时就是将核潜艇的反应堆照搬上来的，虽然嫁接的方式使得核动力航母的建造变得非常简单，但在后续的航速低、动力不足等缺陷中便可以看到这样的方式是不可取的。中国现正值航母发展的蓬勃期，而且核潜艇的发展上也格外重视，可以说有着非常成熟的核潜艇发展体系，如若说照搬核潜艇的反应堆放置在核动力航母的这一操作方式，按照目前中国科技水平来看是没有任何问题的，而且比法国还要更胜一筹，其所出现的缺陷不会发生在中国的身上，不过显然这样做不符合核动力航母的发展，只有效仿美俄发展舰用核反应堆才是良策。
