中国海军的万吨大驱舰艇被誉为我国的王牌军舰，它不仅是中国海军的中坚力量，还是海上的歼20战机。由于每一艘驱逐舰都能装备鹰击21反舰导弹，形成对航母战斗群的巨大摧毁战力，因此人们对这型军舰非常敬仰，为之感到骄傲和自豪。
万吨大驱的动力概况万吨大驱的动力来自于安装在舰艇上的4台CGT-25M燃气轮机，这些动力机能够提供15万马力，推动1.2万吨的舰船航行。在最高速度方面，万吨大驱每小时可达0节，这一速度相当于每小时55公里的陆地速度。
虽然有很多网友表示这个0节速度已经很快了，毕竟现在的航母航速也只有这个水平，但是一些人仍然认为现代化的军舰与二战时期相比，速度依然较慢。既包括我国的大驱和D驱逐舰，也包括美国的驱逐舰，它们的最高航速都无法超过0节。相比之下，二战时期的战舰航速往往超过5节，明显更快一些。有人会产生疑问，为什么在科技发展如此迅猛的今天，军舰的速度却没有取得实质性的突破，是否是现有的发动机技术无法满足要求？
舰船速度与作战需求的关系要解决这一问题，我们首先需要认识到二战时期和现代的战争形态有很大的不同。二战时期的战舰主要依靠火炮作为攻击主力武器，舰船需要具备快速移动和抢夺最佳攻击位置、突袭或掩护撤离的能力。在当时的战场环境中，快速航行对于获得决胜先机起到了重要的推动作用，因此军舰的高速航行能力是一个关键因素。
然而，随着时间的推移，现代战争的特点发生了巨大的改变。现在的军舰装备了各种先进的防空武器和导弹系统，使得远程攻击成为可能，近距离的格斗机会变得越来越少。双方可以在一定距离内进行导弹和炮弹的攻击，不再需要追求高速航行来赢得进攻的先机。此外，现代舰船携带的武器越来越多，自重也越来越大，过快的航速反而不利于整体的行进和操控安全。
因此，舰船的速度需要综合考虑作战需求和整体运载重量。过快的速度并不是评判战斗力进步或退步的唯一因素。当今的军舰已经发展成为一个集成力量、灵活调配和机动反应的武器平台，而不仅仅是寻求速度优势。在这种环境下，舰船的航速被调整到国际公认的最适合的安全航速。远程作战能力，包括火力密集度和战术执行的多样性，对于现代海军来说更加重要。
舰队的编队阵容和各型战舰的配合也是至关重要的。如果军舰的速度过快，将导致与航母的速度差距过大，使得舰队无法保持整体队形，进而影响协同作战的效果。因此，现代化军舰的航速降低是经过严谨测试和权衡之后的决策。
现代化舰船发动机技术与二战时期的差距现代船用发动机与二战时期的技术相比，进步是显而易见的。如今，船用发动机的技术差距简直可以说是天壤之别。现代化的舰船发动机通过先进的通信和雷达技术，在远距离内便能够探测敌情，不再需要舰船靠近才能观察。当时的舰船之间往往需要进行追击，而现在的导弹只需几千公里的射程，完全不需要舰船过多地依赖速度来追逐敌人。此外，超视距作战能力的提升，以及现代作战火力的密集程度和战术的多样化执行要求等，对于海军而言更加重要，舰船的速度再快也无法改变这些因素的影响。
总结针对题目所提出的问题，为何现代化军舰的速度没有达到二战时期的舰船速度，我们可以得出以下结论：一方面，现代战争的形态和作战需求发生了巨大的改变，导致舰船的速度并不再是决定战力进步或退步的唯一因素。现代化舰船更注重集成力量、灵活调配和机动反应，其航速经过严谨测试后调整到适合的安全航速。另一方面，现代化舰船发动机技术较二战时期有巨大的进步，现代舰船通过先进的通信和雷达技术实现了远程探测和指挥，导弹等武器系统的发展也使得速度不再是获取决胜先机的唯一途径。
因此，舰船的速度需要根据现代战争的作战需求和整体运载重量综合考量，并且要与其他舰船协同作战，不宜与航母速度差别过大。舰船速度的调整是经过权衡考虑的结果，并不代表现代化战舰未能取得实质性的技术突破或退步。