向先进学习
向先进看齐
本期推出
公司年度“百佳员工”获得者
——姚杰
姚杰——工法所主办工艺师
特种船作为广船国际战略性重点型船之一，同时也是公司精细化管理、高质量发展的重要产品。姚杰目前担任G系列船的工艺主办，他在完成本身负责型船的工艺文件编制同时，还能积极配合施工部门，及时处理好现场工艺问题，按质按量的完成各项工作，获得施工部门的一致好评。
一直以来，船东对所有特种船的薄板分段精度控制及美观性要求非常高。姚杰主动作为，与施工部门及船东共同研讨，交流学习，编制了适用特种船的《特种船薄板建造原则工艺》通用性工艺文件，并已在G系列船进行推广实施。至今为止，姚杰依然对特种船薄板分段建造持续进行过程监控，通过调查、现场巡查、交流的方式对薄板工艺不断完善、改进，使特种船薄板分段的精度控制得到显著的提升，获得船东的一致认可。通过对特种船薄板建造工艺的总结，姚杰发表了《船舶上层建筑薄板变形控制工艺应用》的论文，并已开展舰船薄板建造工艺企业标准的编制，为后续特种船薄板建造工艺技术建设打下坚实的基础。
据了解，目前大多数特种船舶采用舵桨作为主要电力推进装置，舵桨装置安装精度要求高，且其舵桨法兰双角度技术要求的精度控制难度大，如果将舵桨法兰留在搭载阶段安装，则需要花费更多的成本和周期，为了解决以上难点，姚杰借鉴以往类似船舶舵桨装置的安装经验，通过多次工艺研讨，编制了舵桨法兰定位安装工艺，工艺中明确了舵桨分段的装配、电焊流程，以及舵桨法兰基座在分段阶段提前安装的工艺要求，通过现场工艺技术指导及精度监控，使舵桨法兰在分段阶段安装完整，真正实现了舵桨工序前移、降本增效的目的。舵桨法兰分段阶段安装工艺已在G系列船实施，目前该工艺已获得了发明专利“一种船舶双角度舵桨法兰与筒体地面组装方法”。
姚杰工作踏实肯干，勇于担当，有强烈的责任心，促进了工法研究所对特种船舶重要工艺技术的建设，以实际行动为公司特种船舶精细化管理、高质量发展奉献出自己的一份力量。
END图片:郑小慧
文字:郑小慧
校审:龙汉新
编辑:郭子华
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