第二次世界大战中的飞行大炮

什么是美？大就是美。射程即真理，口径即正义。

这句话可不仅仅在游戏中成立，在现实世界里同样如此。

当人类插上翅膀，巨炮也将征服天空。

谁不喜欢一炮秒？

好吧，不说废话了，我们今天二战中那些飞行的大口径巨根。

当然，至少是30毫米以上的。

美国

二战刚开始的时候，大家都守规矩，空战武器无非是机枪加20毫米炮。

可是美国一来就想弄个大新闻，我认为后来风气败坏他的责任那是相当大的。

当时美国莫名其妙有种不安全感，总觉得会有人跨越太平洋或者大西洋来炸他，于是就搞出了这么个巨怪。

贝尔FM-1是五座重型战斗机，机体内包括驾驶员、副驾驶、无线电员兼炮手，两个发动机舱内各安装一门37毫米M4型航炮，各有一名炮手操纵。

这绝对是轰炸机终结者。但问题是当时不可能有跨洋轰炸机来炸美国，这种飞机属于造了以后完全无用途的白象，顺理成章地凉凉了。

当时其他飞机也受它影响，比如著名的洛克希德P-38，原型机阶段也曾安装一门37毫米M9机炮，但后来还是替换成了比较务实的西斯潘诺20毫米炮。

痴迷37毫米大管的贝尔公司接着推出的是著名的P-39飞蛇，在螺旋桨轴中安装一门37毫米炮。

但是带弹少射速慢的37炮在美军和盟军中实在不讨喜，于是后来不得不推出换装20毫米炮的P-。

好在还有地球另一边的苏联是大管子的知音，贝尔得以推出后继型号P-61眼镜王蛇，也是安装37毫米炮。

另一方面，为对付太平洋上的日本舰船，北美公司应军方要求开发了B-25G型，装一门75毫米M4火炮。其后又推出B-25H型，安装一门更轻的75毫米T13E1型火炮。安装75毫米火炮的B-25可有效击穿轻巡洋舰以下的日本军舰，打击地面目标也相当给力。

M4火炮本是一种坦克炮，结果上了天，T13E1本是为航炮需要减重开发而来，美国军方认为用在坦克上也蛮合适，于是成了M24轻型坦克的主炮，也算完成了一个轮回。

总体上讲美国在二战中还算理智，在役飞机基本武器都是12.7毫米机枪的天下，但是在各种原型机上他们还是充分放飞自我的。

比如伏尔提XP-54，装两门37毫米炮。

洛克希德搞的P-38闪电机的后继机XP-58，要装4门37毫米炮或者一门75毫米炮。

寇蒂斯的XP-71，要装一门75毫米炮加两门37毫米炮。

麦克唐纳XP-67，装备6门37毫米炮，虽然管子细点儿，架不住量多。

攻击机上也曾想搞一个后继型号，比奇XA-38，同样装一门75炮，因为优先度低而终止。

苏联

战斗民族一向是相信大口径的，但二战中苏联其实还是很克制的，怪物出得不多。

战争刚爆发时，苏联刚好有一种Sh-37型37毫米航炮，少量装备了拉格-3作为桨轴炮使用，这种改型被称为K-37。

后来苏联又开发出一种重量更轻、威力更强的NS-37型航炮，安装在拉格-3、雅克-7T、雅克-9T上。这种炮后坐力很大，甚至会引起偏航和减速，所以只能用短点射。

二战期间苏联接收了大量美援P-39战斗机，对其37毫米炮的威力赞不绝口，P-39在苏联空军中评价奇高，以至于后来专为苏军需要生产了P-63。

上述几种装备37毫米炮的战斗机给苏军留下了深刻印象，一炮秒的感觉难以释怀。于是他们又最终搞出了45毫米的NS-45型航炮，装在雅克-7T、雅克-9K战斗机上。这种炮威力和后座同样巨大，以至于规定只能单发射击，但在优选的飞行员手中，命中率仍很高。二战中用这种大口径机炮投入战斗机对战的似乎只有苏联一家。

著名的伊尔-2对地攻击机也曾安装过NS-37航炮，但使用后效果不佳。苏军认为用航炮打不穿重型坦克，即使击穿后效也差，同时带来了机体笨重、射击时后坐力不平衡影响安全等弊端，后来均被撤去。伊尔-2的专用反坦克武器是集束聚能反坦克炸弹，命中率高，后效好。

苏联在一些原型机上也采用过大口径航炮，如图-2轰炸机衍生出的图-1远程战斗机，就在机头装备了两门NS-45。这类原型机还有不少，不能一一列举。

日本

日本陆军长期纠缠于中国战场，对空战火力产生了错误认识。太平洋战争爆发时，他们拿得出手的最重型航空火力就是12.7毫米机枪，以至于出现9架一式战斗机围攻一架B-17，追打了公里最终未能击落的糗事。

不过好在日军的二式复战Ki-45屠龙是一个很好的平台，重型火力之路就从屠龙开始。

屠龙乙开始装备37炮，当时没现成的，把九五式轻坦的九四式战车炮上了飞机。驾驶员开炮，然后无线电员给他装弹，空间狭窄非常悲催。这种射速用来对空基本是没戏的，所以多拿来做对地攻击，日本陆军一见脑瓜开窍了，又搞出了对地攻击用的57毫米航炮。不过屠龙还不算最悲催的，据说百式司侦也装过这种炮，驾驶员开了炮要自己装弹，射速为3分钟一发。

屠龙丙以后的型号就开始装备37毫米自动炮了，但由于备弹数少，日军驾驶员仍然是以单发为主。比如打B-29出名的樫出勇大尉，回忆录中对一个目标连打了两发的只有一次，还全部脱靶了。

其间还出现了一种Ho-编号的40毫米机炮，安装在部分屠龙和二式单战钟馗上。这门炮比较奇葩，类似于火箭炮或者榴弹发射器，采用8发弹匣供弹，具有初速低、射程近、弹道诡异的特点，算是走了邪路。

此后日本陆军就奔着越大越好的邪路上一路狂奔。

比如百式司侦的防空型，Ki-46III型乙+丙就安装了37毫米斜射炮。

立川Ki-94-1型安装了两门37毫米炮。

川崎Ki-96安装了一门37毫米炮。

满洲Ki-98安装了一门37毫米炮。

川崎Ki-又分为两种类型，对地攻击的乙型装备57毫米炮，防空用的甲型安装37毫米炮。

川崎Ki-安装了一门37毫米炮。

要重点说说的是三菱Ki-，这是在陆军四式重爆飞龙基础上发展出来的防空战斗机，主武器是一门八八式75毫米高射炮。这真是挺着电线杆子飞啊，为了打B-29也是拼了。关键是这么个奇葩东西还真造出来了，还成军了，还起飞拦截了，当然没打下来啥日本就投降了。

英国

英国在二战中所用的大口径航炮不多，最有名的就是飓风战斗机用的40毫米S型航炮。

飓风在北非战场用这种炮打非洲军的坦克和装甲车辆非常来劲，飓风飞行稳定，40炮命中率很高。但飓风挂装S炮舱后没有空战能力，本身防护又比较弱，所以沙漠战争后就不再使用这种武器。

40炮打坦克让约翰牛备受鼓舞，他们接着搞了一种莫林斯6磅炮打算再接再厉。但恰在此时俘获了一辆虎式，英国人认为6磅炮没法打老虎，这就废了啊。后来他们给莫林斯炮找了个去处，装在蚊式战斗机上打德国潜艇。6磅穿甲弹能把潜艇耐压壳打个对穿，这个比扔炸弹还痛快，整死不少潜艇。

意大利

面条国在二战中一向少有存在感，但咸鱼也有理想啊，他们也想憋着整个大的。

他们在比亚乔P.上装了门毫米炮，打算用来反舰。好家伙，P.可是四发重轰啊，这是二战里装重炮的飞机里面个头最大的一个。

不过当时德国人都搞出反舰导弹了，你还想着用四发重轰去炮击好像太LOW了。反正最后也无疾而终了，因为意大利早早投降了。

德国

终于说到三德子了，三德子动手晚，可是比谁都疯。

容克斯Ju87G首先装备了两门BK3.7航炮，摇身一变为反坦克攻击机。也就是一直被尬吹的“大炮鸟”，前面那些57炮75炮满天乱飞都见多了，这个绰号真是尴尬。其实这是一种凑合的产物，高射炮加个整流罩挂上过时的斯图卡，废物利用而已。这种组合的实际效果恐怕没吹得那么神，特别是后效不足，打穿了打冒烟了也未必真击毁了。反正有个说法是苏联坦克兵对付这种飞机的方法就是在坦克后甲板上点块油布，然后大家躲车底下等飞机自己走人。

这种37毫米炮舱也被吊挂在专用攻击机亨舍尔Hs腹下，据说Bf和Me也曾有几架改装过37毫米炮。但基本是实验性质。

接下来德国人又把Pak38反坦克炮打包一下成了BK5航炮，这种炮装在Me和Me上当反轰炸机武器。设想中四发轰炸机吃上一发就该完蛋，但该炮射速较慢，射击窗口很小，实际效果没想象那么好。另外该炮体积重量都不小，飞机装上被称为飞行电线杆子，比较影响性能。

前面说过37毫米炮反坦克效果十分可疑，德国人还要搞更大的。这次他们把Pak40反坦克炮打包弄到飞机上，是为BK7.5航炮。这个打什么都真的一炮秒了，可问题是太笨重了。Hs在遇敌的时候只有投弃炮舱才能逃命，据说阔日杜布就干了几架这种Hs，居然还有Hs临死用75炮向他反击呢。另一种载机是Ju88P，双发轰炸机重载低飞打坦克安全性实在太差，所以Ju88P2以后的型号又改回挂BK3.7或BK5。

顺便说说网上流传的装备Düka88mm航炮的Ju88P5，实际上P5是个不存在的型号，而目前网上看到的Düka88mm其实是装备多室炮口制退器的75炮，也就是说谣传的可能性很大。

上面说的都是实战的型号，下面就是一些迹近玄幻的东西了。

Düka75航炮，这是一门无后坐力炮，据说安装在Bf上做了实验，虽然事先有所防范，但开炮后炮尾喷焰还是不出所料地毁坏了机身。

Düka航炮，口径毫米或者毫米？安装在Ju上发射公斤炮弹攻击舰船，据说连原形都没造出来。我看没造出来才是正常的，什么脑子能觉得一架双发飞机就能发射德意志级袖珍战列舰或者沙恩霍斯特级战列巡洋舰的主炮？整个事没准都是战后编的。

最后一个简直要放卫星了，SG毫米无后坐力炮，装到Do或者Ju上反舰。这口径简直绝了，我就想问一句三德子咋不上天呢？地球哪儿容得下您呐。据说地面台架试验的时候减装药开了一炮就把后机身冲了个稀巴烂，这完全是意料之中的，要何等猪头才想不到？整个故事当笑话看看就可以了。

单选

最后我们也搞个投票，大家觉得最后这两个战舰主炮到底真的假的。

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