如果说有哪艘参加中国海军建军70周年庆祝活动的外国舰船最受欢迎，那么日本海上自卫队的“凉月”号驱逐舰绝对当之无愧。这艘因为“死宅”们的狂欢而在国内社交媒体上火了一把的战舰，力压来访的其他国家参访舰船、成为了开放日上参观者们最想看的外国战舰，很是享受了一把当明星的感觉。不过，有参观过“凉月”号的国内网友发现，“凉月”号上的日本海自官兵在外事准备方面实在是不怎么样。堂堂一艘满载排水量六千多吨的驱逐舰，竟然连一个熟悉汉语的都找不出来，以至于连“贴心”准备的提示牌都写错了字。这种低级错误，实在是不免贻笑大方。
□留神“投上”？这可真让人走“头”无路
不过，“凉月”号上的提示牌虽然闹了笑话，它所提示的问题可是实实在在的。稍微对水面作战舰船有所了解者都知道，由于战舰上面需要设置各种设施设备、以及抗浪性、结构强度、方便作业、必要的舱室分割等问题，甲板上面的各种“槛”和“坡”可以说星罗棋布，一不留神就会被绊个大跟头。当然，舰船上绝大多数的“槛”和“坡”在远距离上是难以观察到的，只有在登上战舰之后才能看到。但在日本海上自卫队的驱逐舰上，却普遍存在着一种规模很大的“坡”：在舰船尾部的直升机起降甲板后部，总能看到一条很长的缓坡。这种设计堪称日本海自的特色，不仅在多型驱逐舰上都有出现，而且在世界范围内几乎找不到第二家。
□“凉月”号上的这个缓坡，看上去是相当明显了
事实上，日本驱逐舰上的这个缓坡大有来头，它有个专门的名字叫做“荷兰坡”。之所以用了这样一个怪异的名称，还得从日本与西方的接触说起。早在明治时代之前，作为日本主要港口之一的长崎便聚集了大量来自欧洲的商户，乃至当地都出现了不少基督教教堂。由于当时日本在西方的主要贸易对象是荷兰，因此这些在日本的欧洲人也就被统称为了“荷兰人”。而在“荷兰人”们经常前去进行宗教活动的大浦天主堂前，有着一条很长的石板坡路。年，大浦天主堂被日本官方定为“国宝”，而这段石板坡路也沾了大浦天主堂的光成为了长崎的著名景点，并被命名为“荷兰坡”。而日本最早采用“荷兰坡”的驱逐舰“绫波”号即建造于长崎，因此便借用了这个名称。
□当年建设这段石板坡路的人肯定想不到日后这段路会和战舰扯上关系
“荷兰坡”在日本驱逐舰上的运用，最早要追溯到上世纪50年代。年7月1日，日本保安厅警备队正式改编为日本海上自卫队，由此日本开始了恢复海上力量的进程。自然而然，仅凭从美国租借的几艘二战时期的老舰是没法满足海上自卫队的需求的，因此年4月日本服役了战后首艘国产水面战舰“春风”号驱逐舰。在结束了两艘具有试验意味的“春风”级的建造后，年，日本海上自卫队迎来了首型批量装备的驱逐舰“绫波”级。“绫波”级驱逐舰采用了长短艏楼舰型结合的设计，由于艏楼结构的末端与舰尾甲板高度相差一层，因此容易出现连接强度低的问题。为此，“绫波”级将这两段存在高度差的甲板采用缓坡进行连接，这样不仅提升了强度，也增加了舰体内部可用空间，可以说一举两得。
□作为第一艘采用“荷兰坡”设计的驱逐舰，“绫波”号的“荷兰坡”结构非常明显
此后，日本建造的驱逐舰除直升机驱逐舰外，大多采用了“荷兰坡”的结构设计。不过，“荷兰坡”也并非从来都一成不变。上世纪80年代起，各国水面战舰开始普及舰载反潜直升机，对此本来就以反潜作战为主要任务的日本海自当然不能免俗。但随着直升机上舰，新的问题又产生了：如果将原本的舰尾甲板直接作为直升机甲板，那么“荷兰坡”一段就很难布置直升机机库，同时舰尾甲板上也难以再布置其他设备。为此，当时日本建造的驱逐舰曾采用在舰体上直接加高一层甲板设置直升机起降区和机库、将其他设备置于甲板下方的设计，此时期的日本驱逐舰上看不到“荷兰坡”的踪影。
□在年建造的“濑户雾”号驱逐舰上，“荷兰坡”难觅踪影
不过，到了上世纪90年代，“荷兰坡”再次回归到日本驱逐舰的设计之中。年，日本开始建造首艘“宙斯盾”驱逐舰“金刚”号，该舰于年下水、年服役。在“金刚”号的舰尾甲板上，久违的“荷兰坡”再次出现，不过这次已经变得颇为另类。“金刚”号的“荷兰坡”并非是完整的平面，而是从舰尾直升机甲板两侧采用倾斜设计、到舰体尾部比直升机甲板下降一层，三面共同构成倒“П”字形结构。“金刚”级的变形“荷兰坡”主要用于帆缆作业，设有缆车、绞车等设备，并对甲板进行了防滑处理。这种设计的好处是节约了舰体空间、并能够分割飞行作业区和帆缆作业区。但由于两个作业区毗邻、且会不可避免导致直升机起降甲板面积偏小，结果致使该舰无法同时进行帆缆作业和航空作业，这会对该舰的正常作业产生负面影响。
□“金刚”级“妙高”号的尾部甲板，可以看到很明显的倒“П”形“荷兰坡”
目前，除“金刚”级驱逐舰外，日本在包括“村雨”级、“高波”级、“爱宕”级和“秋月”级和“摩耶”级的舰尾仍然能够看到倒“П”形“荷兰坡”的设计。可以说，经久不衰的“荷兰坡”已经超越了单纯的实用性考虑，而是已经成为了日本驱逐舰、乃至日本海自的一种象征，并成为了日本式海军文化的一部分。如果不出意外，按照日本人“抠细节抠到死”的习惯，在下一代的日本驱逐舰上将仍然可以看到“荷兰坡”的踪影。