潜航员叶聪：向海洋最深处驶去06:55 未知音频06:55来自新华社客户端在中船重工第七〇二研究所，叶聪（右）和同事研究讨论（年12月24日摄）。 年出生的叶聪，与改革开放共同成长。时代变革带给他最大的影响，是年轻人自由选择的机会变多了，发展平台变多了。叶聪说，社会经济和整体工业水平的提高，让一代年轻人有机会实现梦想。年，叶聪这个从小爱看《舰船知识》的“装备迷”如愿进入中船重工第七〇二研究所从事潜水器设计。刚一工作，叶聪就参与了激动人心的“大项目”：研制中国第一个米级载人深潜器——“蛟龙号”。在中船重工第七〇二研究所，叶聪（右）在指导同事工作（年12月24日摄）。 凭着一股拼劲，让工程设计出身的叶聪跨界当上了“蛟龙号”试航员、潜航员。年起，叶聪驾驶“蛟龙号”进行了数十次下潜。在他看来，每一次深潜都是“智商、情商的双重考验”。面对未知而多变的大海，再充分的准备都难以避免突如其来的紧急状况。茫茫海面上，叶聪经历过潜水器与母船“失联”；米深海中，机械臂突然断裂而泄漏的油污让潜水器成了“睁眼瞎”；米的海底，大量沉积物覆盖住采样篮而让“蛟龙号”难以作业……靠着过硬的技能和冷静的心理，叶聪成功度过一次次险情，也为中国潜航事业积累了珍贵的一手资料。年6月24日，“蛟龙号”成功下潜到马里亚纳海沟米深度。十年攻关，一朝梦圆。自此，中国成为继美、法、俄、日之后第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。现在，“蛟龙号”已经累计完成次下潜，足迹遍及太平洋、印度洋。在中船重工第七〇二研究所，叶聪在“蛟龙号”“深海勇士”号模型前介绍情况（年12月24日摄）。 叶聪说，对于茫茫大海，人类的探索还远远不够。他的下一个目标是驾驶中国自己的万米级全海深载人深潜器到达海洋最深处，让更多人能够了解海洋、认识海洋。记者：林凯编辑：刘在、董琳娜制作：新华FM工作室新华社音视频部出品
