近日， 艘国产航母，在多次试航后，再度回到船厂，进行进一步的舾装工作。
非常值得注意的是，这一中国航母，甲板进行了又一次刷漆。
从外媒传播的照片来看，这一次中国航母甲板刷漆，似乎首先进行了黄色底漆的铺设工作，此后预计将进行暴露在外的表面甲板特殊漆铺设。
虽然本质上这一工作与其他刷漆没有区别，但显然航空母舰甲板漆在风吹日晒、海盐腐蚀、战斗机发动机高温喷流冲击、甲板上高速飞行异物撞击等外来干扰下，需要有世界顶尖的技术含量。实际上美军也曾经遭遇甲板漆在F-35战斗机发动机高热冲击下，不符合要求，被迫重新研究、修补铺设的窘况。
很多年来，中国海军已经摸透并批量运用了 防滑油漆涂在舰船，包括航母表面的具体应用与施工技术细节。油漆本身的研发、制造，技术水平也日益精湛，走入了成熟期，为我军航母相关工作打好了基础。
相关防滑油漆增大了甲板与人员、设备轮胎之间的摩擦系数，避免了舰船在大风大浪中舰载飞机和车辆、设备的滑动，也令官兵滑倒、摔伤事故数量减少。
防滑漆是运用范围很广的一种类型的油漆，包括了人行道、车道、交通工具内部、厂房地板、跑道、码头栈桥、钻井平台、舰艇飞机坦克等场合，都需要不同的防滑油漆，特别是考虑具体受到的各种不良因素干扰，发展出了多样化的防滑漆。而航母甲板因为受到可能高达一两千摄氏度的战斗机发动机喷流冲击，对防滑漆要求特别高。
但是以前许多防滑油漆因为运用有机溶剂，施工、使用时会挥发到空气中，对人员、设备造成进一步影响。为此很多企业对目前的防滑油漆设计提出了改进意见，进行了深入科研，开始实现改进型防滑油漆的普及运用。
目前有以下两个主要技术手段：运用无溶剂型%固体含量的防滑油漆，国内外企业已经可以生产相应的无溶剂型聚氨酯防滑油漆、 防滑油漆，包括打造粉末防滑油漆，这在海军舰艇，包括航母等油漆大户上有极大的帮助。此外，水性防滑油漆也是一个发展方向，这是油漆工业目前很看重的一个热门技术方向，国内外均大力投入研究资源。最后无机油漆还可以配合激光诱导表面处理技术，这是防滑油漆运用中一个突破性的技术处理手法，它的核心环节是用激光产生的高温熔化金属粉末，这使得油漆内出现一个具备强大防腐能力的金属底层，而另一部分成品则构成了非常耐磨的表面层。
在国际上， 的军用甲板防滑漆标准，特别是在航母领域，涵盖了甲板高耐久辊涂漆、标准耐久型辊涂，以及镘涂甲板漆、标准耐久辊涂弹性甲板漆和标准耐久喷涂甲板漆等等。显然，除了用途不同，它们的施工手法也是有很大区别的，但都适合用于舰船甲板表面处理。
以树脂的种类分类的甲板漆，例如 防滑漆、聚氨酯防滑漆、醇酸防滑漆、 橡胶防滑漆等，也占据极大的应用范围。
此外其化学组成，还区分为单组分防滑漆、双组分防滑漆和多组分防滑漆。单组漆仅有一个组分，所以施工手法简单，但性能差于双组分。单组分防滑油漆包括了醇酸防滑漆、 橡胶防滑漆、湿固化聚氨酯防滑漆、 酯防滑漆等。
美国是航空母舰甲板漆的最大研制、施工、使用用户，其技术水平目前处于超前地位，科研能力也极为强大。但不难看出，中国随着航母事业的发展，在这一领域也毫不逊色，相关科技很快将走向其他军用舰艇、民用船舶，以及更多的防滑漆运用场合。