众所周知，潜艇是一种能够依靠自身的动力装置来航行的水下舰船，既然如此，为何现实中还会有通过半潜船来运输潜艇的情况出现呢？看似多此一举，实际上很划算！那又是在什么情况下，潜艇需要用半潜船来运输呢？
第一种情况，如果潜艇不执行军事任务，又需要长途“跋涉”，半潜船就派上用场了。
比方说某型外贸潜艇，在本厂生产和试验完毕后，需要长途运送到购买国的海军基地去，这个时候就可以考虑用半潜船进行运输。因为半潜船的运输成本要比潜艇自航要低得多。
与此同时，半潜船的航速一般会比常规潜艇自航到目的地要快。毕竟常规潜艇难以长时间维持水下高速航行，必须经常在通气管状态航行，即便是安装AIP动力装置的常规潜艇，水下航速也很低，远不能与半潜船相比。用半潜船来运输潜艇，实际上与用大型卡车来运输家用汽车有相似之处。
第二种情况，如果潜艇需要保养维护，或者发生故障或因故损坏，需要返厂维修，这个时候潜艇自航可能有一定困难，用半潜船进行运输就是非常合理的了。
其实半潜船也经常用于运输包括潜艇在内的待维修军用船舶，比如前些日子因碰撞损坏的美国海军“菲茨杰拉德”号和“麦凯恩”号导弹驱逐舰，都是通过半潜船运输回母港进行维修的。
俄罗斯媒体也曾拍摄报道过原太平洋舰队服役的两艘退役阿库拉II级核攻击潜艇由万吨级半潜船运回位于北德文斯克的小星星船厂进行改装翻新的消息，这两艘潜艇分别为“布拉茨克”号和“萨马拉”号。印度海军的“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号因事故严重损坏，当时也是雇佣荷兰“鲁多克风暴”号半潜船运送回俄罗斯返厂维修的。
那么，从运输能力上来说，半潜船运输潜艇会有问题吗？这点应该说是毋庸置疑的。现在的大型半潜船，举重能力一般都在5-10万吨，而一般的常规潜艇，排水量很少会超过吨，即便是世界上最重的“台风”级战略核潜艇，其排水量也不过4.6万吨，完全可以用半潜船运输。
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