苏霍尹设计局带给我们很多经典机型，在大家印象中经典款包括苏-27、苏-30、苏-35，科幻版苏-47，以及未来版苏-57。它们都有一个统一的名称——战斗机，但是苏霍伊并不只生产这些，它还有一款很少见长的很有特色机型——苏-80双尾撑运输机。
年苏-80一号原型机首次现身，真正的首飞由二号机于年9月完成，这是俄罗斯所谓新一代运输机。原计划用于取代安-24、安-26以及雅克-40等飞机，成为未来国内支线客机、轻中型运输机的主力机型。不过和很多俄罗斯产品一样，有时口号比实践更重要，然后就没了然后因此知道这款机型的人不多。
苏-80运输机苏-80是一款双发、双垂尾、短距起降式运输机，发动机是涡桨式，双垂尾实际是现在用的较少双尾撑布局。这种布局带来结构重、阻力大等缺点，不过对于增加燃油、载弹量以及扩大航程具有一定优势。二战时的P-38“闪电”、F-82“双野马”战斗机，以及我国最新的TB“双尾蝎”无人机都采用这种设计，算是小众群体。
TB“双尾蝎”无人机苏-80最大起飞重量14.2吨，最大载荷约3吨，内置16个乘客座位（也可增至36个），有客货机两个版本。看下图像不像由机翼抬着一个小胖墩飞行，机体设计比较圆润饱满，内部可利用空间相对较大。从空气动力学上来说，苏-80具有三个可产生升力结构：主机翼、机身中部连接到机身的鳍片、尾翼上的水平安定面。
苏-80运输机苏-80的机组搭配为2人，机长18.26米，翼展约23.17米，机高5.52米，机身中部带2个2.35吨油箱。最高飞行速度千米/小时，巡航速度千米，最大航程千米。
苏-80运输机虽然是小众机型但是基于该机在我国有一组学生作品，用来改型充当舰载预警机，时间有点久仅供分享。上面提到苏-80的基本数据，机型小再加上升力高使其比较适合上舰，当年有几位航空爱好者在其基础上进行了舰载预警机设计。总计三款风格，主要是不同形状雷达及安装部件区别。
苏-80运输机模型顶帽背鳍天线罩圆盘天线罩模型平衡木天线罩模型虽然只是学术研究，但是苏-80设计之初就定位于短距起降多用途飞机，这让它有成为舰载机的潜力。原设计中包括了巡逻型苏-80PT，该机型就在保留运输能力基础上装备“楼燕”雷达，能够发现千米内舰船，四挂点可以装备各式弹药（反潜巡逻机感觉）。
这款机型从性能上说还真有上舰可能，上面三款设计方案在早些年确实挺有诱惑，但是很明显我们要的是国产E-2。
苏-80三视图