碧蓝航线节奏榜随着4.26版本更新，放出了第十二期的满级船PVE强度排行榜。下面就来看碧蓝航线最新级舰船节奏榜。
Via：NGA-玄虚小圣
第12期内容：
数据按照级进行优化
明确T0.5分级：
T0和T0.5同属于破格级，相比其他等级船有压倒性优势，但是在破格内T0比T0.5会稍强一些，有比较明显的差距
如果是T0是10分，那么T0.5就是9.5分，而T1则从8分开始
以此来减少T0数量·········才怪，真实情况是受到wows联动船的冲击，本榜都快失去意义了，从一开始构想的T0T1T2的格局根本无法实现！
驱逐：
并没有受到新船的冲击，区别只是因为拉菲和绫波有差距，变成T0.5而已
顺便吐槽下Z46的耐久成长问题，这守门员都不稳了
轻巡：
变动比较多
实际上轻巡这个舰种现在都有些问题，别看海王星输出第一，可是丢到驱逐重巡里根本算不上破格级的输出，生存也同样
所以单船素质，海王星能拿T0.5还是在轻巡里争位置
因为最顶级驱逐和重巡的输出极大，后排输出也占比极大，这导致对轻巡的需求已经完全往输出辅助上转移，可以显然看到海妈的出场次数越来越多(泛用)
而海仙体系反而因为成长跟不上，输出拖后腿，现在已经不是最优选择了
当然，单论生存，海仙依旧是最顶级肉度
海王星是菲尼克斯的完全上位形态，而且输出相当爆炸，实际上炮击雷击弹幕相对均衡，属性上也没有短板，可以说是单跑型轻巡的终极形态了
而小贝法的表现比想象的要高，其治疗效果相当不错，哪怕对战列重巡影响不多，对轻巡驱逐轻母的奶量也是很大的，某种意义上都是干的明石的活
很遗憾，克爹出榜了，或者说克爹想进来就是和菲尼克斯争一个位置罢了，克爹级的蒙彼利埃和哥伦比亚着实更好用
重巡：
最上55
波特紫
高雄/欧根/威奇塔55
wows联动船的到来结束了最上和波特紫的纷争：你们都不是T0了
罗恩和路易已经是根本不讲理的状态，路易输出直接超了有三笠buff的最上，罗恩输出也甚至比威奇塔还高
然后两船的生存一个堪比欧根一个堪比波特紫，可以说最上波特紫只是这两个联动船的下位选择了
而伊吹的输出和生存都和最上差不多，所以这三个都是T0.5了，不过伊吹因为主要伤害在雷击上，所以手操或者需要爆发伤害的场合会更好用一些
而联动船的到来也宣告着高雄欧根威奇塔可以放弃T0梦了
鸟海的输出基本和爱宕摩耶近似，虽然鸟海炮击输出不错，但是雷击少了一大截，而辅助效果又不算太强，所以整体还是和爱宕摩耶近似的状态
最后重巡这位置也紧张了，出榜了一大批，姑且印第做守门员
战巡：
如果不是12图显示出防空的重要性，雾岛本身有潜力把胡德拉下来的，因为雾岛打自爆能力是顶级，而输出虽然看着像烟花，但是总伤好
现在看来，胡德依旧拥有本钱在战巡的T0，只要自爆压力小了就有使用的余地
战列：
我说的，这真的是没法比较了
君主出云输出直接比北宅这帮多出30%以上！
甚至君主的主炮输出都比北宅带30%增伤buff后的输出还高了，弹幕根本不讲道理，抬手也是最顶级(同约克公爵)
耐久起码不错(不过防空一般)这样的话根本没得选了
毕竟输出足够高的话，什么问题都没了
用一句话形容：君主出云已经是有弹幕看个华丽，没弹幕照样打爆
于是华盛顿约克只能下调成T0.5
华盛顿约克现在可以说完全相同水平，自爆和防空，对道中队boss适应性，都是互有胜负，分不出高下的状态
和她们相比，北宅在耐久成长被砍了以后，已经没那么耀眼了
甚至在12图的路基混凝土飞机的威胁下，北卡都有冲击T0.5的实力，而北宅反而最后考虑
当然T1水平跟不等于需要有爱才用的程度，足够的实力还是没问题
山城半改和亚利桑那出榜，前者如今只剩廉价了，级的生存都被日向超过了，完败
而后者，经过这么多的新图和活动后，证明了根本不需要这个战列奶···
其他：
双鹰的输出一般水平，不过比兰利强多了，兰利出榜
以上，不过本次榜单存在大量用伤害生存模型算出的结论，而缺乏实战检验
因此不排除到实战中会有不同的情况
仅供参考
另外注意，在算伤害的时候，wows联动船的对塞壬特攻都没有参与计算，所以如果要打塞壬
她们的输出要高更高一层，评级还要上升
以及，联动船比同舰种金皮舰油耗高1，所以本质是彩皮，强度这样说得过去