近日，在新闻报道中，央视主动曝光了一份万吨大驱的3D模型，在这个模型上我们看到在动力布局上，明显为全燃动力系统和全电推进系统。作为未来海军舰船发展方向，全电推进系统相比传统的船舶动力系统，主要先将燃料的化学能转化为机械能，然后分配给船舶上的设备用于推进、发电。它直接是将所有的机械能都用来发电，然后通过计算机的精确计算，分配给舰船动力、电子雷达、武器等系统单元。这样一来，最直接的效果就是少了一次能量转换消耗，减少燃料的消耗。同时，因为电力推进系统去掉了部分传动系统、传动轴也短了很多，因此减少了大量噪音来源，动力舱室结构设计上自由度也更高。但这些还并不是全部优点，其最大的好处在于，为将来的武器升级创造了条件。就如“电磁弹射之父”马伟明院士所说，综合电力运用于舰船，本质上还是为了解决高能武器上舰的问题。虽然当前各式导弹仍是各国海军进行海战的主要武器，但未来随着电磁炮、高能激光武器或者微波粒子束等高能武器的发展成熟，一艘舰船的电力供应是否能跟上要求，将直接决定其战力的强弱。毕竟，激光武器和电磁武器等高能武器的实用化也是以舰船采用高性能综合电力系统为前提的。目前，世界各国海军中采用了全电推进的军舰，也就美国福特级航母和DDG武库舰，英国45型驱逐舰，德国F护卫舰，英国正在建造中的伊丽莎白号航母，以及针对万吨大驱而准备开建的新一代伯克III型驱逐舰。不过令人遗憾的是，美国信心满满准备应对的新一代伯克III型驱逐舰，恐怕还没建造就已落后。按照美国的透露的资料显示，伯克III型驱逐舰已确定会采用与DDG“朱姆沃尔特”驱逐舰类似的综合电力推进系统，以应对其新一代相控阵雷达电力所需和未来加装高能武器。但众所周知，在全电推进系统领域，中国已经领先美国一代，美军伯克III型驱逐舰既然使用的是与DDG类似的综合电力推进系统，那么在全电推方面讲不可避免的落后于中国。
