在去年的第一季度中，我国的造船业在全球市场上的完工量、新订单量以及手持订单量占比分别达到43.5%、62.9%和50.8%，均居全球首位。
因此，今日的焦点将放在我国造船领域的核心——中船系列中四家最具影响力的企业，探究它们各自的成长潜力。
本篇文章将结合各公司在行业中的突出优势和财务报告数据，对它们的成长性进行全面的比较分析。
中船科技的主要业务为船舶配件的生产和工程设计服务。
其优点在于其子公司中船华海占据了国内舱口盖及民用滚装系统市场的最大份额，并且是最重要的海军舰船滚装系统的供应商之一。
其特色在于，该公司目前正处于对中船系列新能源资产的重组过程中，该重组计划已得到了股东大会的批准。
中国重工的核心业务是船舶的生产。
其优势在于该公司具备国内最完善的海洋防务装备生产链，肩负国家防务建设的重任，并且在海军装备的研发、设计和生产方面处于领先地位。
其亮点是目前公司拥有充足的订单，预计从年开始将陆续完成交付，民用船舶订单的排期已经延续到了年底。
中国船舶专注于船舶制造和海洋工程等业务。
其优势在于作为国内规模最大、技术最先进、产品种类最齐全的船舶制造龙头企业之一，它在技术、品牌、业务规模、产品结构等多方面都有显著的优势。
其特点是沪东中华、江南造船和外高桥造船这三家公司去年共计完成了48艘船的制造，新接了72艘订单，累计手持订单已达艘，订单交付期已排至年。其中，江南造船和外高桥造船为其控股子公司。
中船防务的主营业务是船舶的建造和销售。
它的优势在于公司在军用船舶、民用船舶和海洋工程船舶的建造技术已达到国内领先水平，并以海警装备、公务装备、支线集装箱船、疏浚挖泥船等为主打产品，在国内外市场中具有独特的竞争力。
其亮点在于公司在支线集装箱船和疏浚工程船市场具有领先优势，其军用船舶、公务船、海警船系列和新一代大型海洋救援船在国内市场中占据领先地位。
下一步，我们将通过分析公司最新财报中的关键经营数据来进一步探讨这些公司的成长性，
这一次，我们还是从宏观到微观的角度进行对比，
（备注：目前只有中船科技和中船防务公布了年的年度报告，而中国重工和中国船舶只有到年第三季度的财报数据）
首先