■据不完全统计，近期共有31家低空经济相关上市企业发布年年报，其中17家无人机相关企业，年低空经济行业营业收入超亿元；14家通用航空相关企业，年低空经济行业营业收入超亿元。「低空行研」将各企业数据情况整理如下：
■无人机领域
17家上市企业中，包含从事无人机全产业链研发、无人机机型研发、无人机零部件\装备\系统研发、无人机应用服务等领域企业。
年实现营收约29.1亿元，该公司是国内中高端无人机产业的主导力量、无人机载智能弹药产业的重要力量以及无人机应用技术服务的核心力量。年，公司各型无人机累计任务飞行近架次，总航时近小时，最高周出勤率近小时。目前，公司已累计完成超过余架各型无人机整机生产交付任务。
年实现营收约25.3亿元，该公司是国内电子数据取证行业龙头企业、公安大数据领先企业、网络空间安全和社会治理领域国家队企业。公司主要产品包括无人机防控装备，主要用于司法机关及政府行政执法部门，涵盖公安、监察委、税务、市场监督、海关、证监、企事业单位等。
年2月25日，IPO申请顺利过会。年该公司实现营收约24.7亿元。该公司主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务，产品主要包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等大型固定翼长航时无人机系统，其中，翼龙-1是国内第一型实现军贸出口的中空长航时察打一体大型无人机；翼龙-1D是国内第一型全复材多用途大型无人机；翼龙-2是国内第一型实现军贸出口的涡桨动力大型无人机。民用无人机系统曾参与完成了我国首次利用大型固定翼无人机开展人工影响天气的作业，以及我国首次大型无人机应急通信实战演练。
年实现营收约17.9亿元，该公司的传统优势业务基础为测绘与空间地理信息，在航空测量业务中，公司可以提供航空摄影测量软硬件整体解决方案，主要包括固定翼/多旋翼无人机等航测用软硬件的销售，以及土方测量、电力巡线、林业防火、河道巡查、城市级三维建模等无人机勘察测量方案业务。航测作为高效、精准的测量测绘勘察手段，公司已实现“飞行平台+载荷+软件+行业拓展”的全产品线布局，核心技术自主可控。
年实现营收约7.6亿元，主营业务涉及低空经济相关的收入约4.6亿元。该公司是国内少有的从核心部件到任务设备直至无人平台的全产业链无人系统公司。报告期内，公司积极推广惯性基导航产品在自动驾驶领域的应用，开展了多传感器融合关键技术研究，完成了激光雷达、毫米波雷达与视觉融合的环境感知产品开发，可实时检测障碍物、车道线、交通标识等，是无人车和自动驾驶的关键部件。截至目前，公司生产销售无人机累计超千架，年度交付数量居国内前列。年度，公司无人靶机保障部队任务飞行超过余架次，无人车已交付5套。
年实现营收约2.5亿元，该公司在垂直起降固定翼无人机领域处于行业领先地位，在行业内率先推动工业无人机智能化、平台化、工具化的变革，推出CW-15II、CW-25E、CW-40等垂直起降无人机新品，完善体系化无人机行业应用解决方案，积极开展前沿技术和应用探索。
年实现营收约2.3亿元，该公司的主营业务为无人机飞行服务与数据处理和无人机系统及智能防务装备的研发、生产与销售，主要的业务收入来源于无人机禁毒服务。公司在无人机总体设计、飞行控制、气动优化等方面掌握核心技术，开创了我国小型无人机高海拔地区自由起降飞行的先河，构建了0米以下空间分层飞行体系。
年实现营收约2.2亿元，该公司立足于航空领域，主营业务为研发、生产、销售航空机电产品及提供相关专业技术服务，主要产品及服务涉及航空惯性导航、航空发动机电子及无人机领域。
年实现营收约13.8亿元，主营业务涉及低空经济相关的收入约1.8亿元。该公司围绕构建新型电力系统的国家战略目标，推动研发进一步聚焦能源清洁化与电网智能化两大方向。目前，“慧眼”无人机产品体系日渐完备，省级无人机巡检调度平台成功上线运行；公司无人机团队创立了大型无人机在输电线的全自动巡检模式，在省级电网首次开展大型无人机规模巡检应用。
年实现营收约4.7亿元，主营业务涉及低空经济相关的收入约1.7亿元。该公司主要从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售，产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。目前，多款无人机粉末冶金用刹车产品正在研制，并有1款已定型批产。
年实现营收约2.3亿元，主营业务涉及低空经济相关的收入约1.2亿元。该公司专注于航空航天高端装备的研发、生产、制造，是国内知名的民营航空航天工业配套产品供应商。公司无人机业务主要为工业级旋翼无人机和固定翼军用无人机的整机设计、制造与装配。公司利用自身在航空工装、航空航天零部件领域的技术优势，通过对航空结构类产品全产业链的布局，具备了无人机整机结构设计与整体结构制造能力，能够一体化完成产品结构设计、工装设计制造、产品生产、部段装配和总装装配任务，并能够组织大批量生产。
年实现营收约亿元，年无人机项目开发支出达到2.亿元。年1月26日，顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技已取得中国民航局颁发的支线物流无人机试运行许可和经营许可。丰鸟科技成为全国首家可在特定场景下开展吨级大业载、长航时支线物流无人机商业试运行的企业，也成为全球首个运用特定场景运行风险评估方法获得监管方批准进入支线物流商业试运行的大型无人机企业。
年实现营收约.3亿元，旗下子公司华飞智能自成立以来一直专注于公共安全领域，公司自主研发的产品种类丰富，包含了智能四旋翼无人机、六旋翼无人机及具有热成像、可见光等功能的多款挂载系统。产品具有长续航、大载重、高海拔、强抗风等多种功能选择，已广泛应用于应急指挥、警用安防、森林防火、电力巡线、道路巡检、环境监测等领域。
年实现营收约91.7亿元，其控股子公司—重庆宗申航空发动机制造有限公司致力于航空活塞发动机、螺旋桨、航空动力集成系统及周边衍生产品的设计研发、生产制造，突破了“桨-飞-发匹配”“航空活塞发动机电控技术“以及”航空电动变距螺旋。
年实现营收约34.9亿元，该公司凭借自产红外核心芯片小型化、低成本、高可靠性、大批量生产的市场优势，通过红外“芯”平台向整个行业开放红外核心设计及应用解决方案，在汽车辅助驾驶、消费电子、无人机、长江大保护等多个领域开辟了新的应用场景。
年实现营收约9.5亿元，其全资子公司德坤航空主营航空航天零部件制造业务，应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机等，其作为空客、波音及商飞的国内转包配套零部件制造服务商，为各大型客、货机及国内支线飞机（ARJ21）的机体结构提供配套产品，并成功承制了中国商飞C部分零部件外包加工业务。
年实现营收约6.7亿元，主营业务涉及低空相关领域的收入约1万元。其子公司天仁道和完成无人机零部件、飞行器结构件、驱散系统结构件、空间探测器结构件等产品研制，大部分产品已交付样品。其中，定向声波驱散系统轻量化以及飞行器结构件等产品已实现销售。该业务板块实现营业收入.23万元，占营业收入总额比例为2.67%。
■通用航空领域
年实现营收约亿元，该公司是国内唯一能够研制涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等全谱系军用航空发动机的企业，是中国航发旗下航空动力整体上市唯一平台。公司产品用于为航空器、舰船提供动力。
年实现营收约亿元，该公司是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的企业，研发制造AC、AC、AC、AC、AC、AC等适用范围广泛的AC系列民用直升机，并从事国产直升机零部件制造业务。公司所研发的ACA直升机完成陆地科目索降作业标准验证飞行，形成了国内第一部直升机索降作业标准，填补了国内该项飞行验证科目空白；天津民用直升机基地建设完成在研4吨级AC直升机部装生产线并投入使用；运12F时间域飞机完成时间域航空电磁测量系统功能试飞，航空物探能力得到全面验证；JL-4A/1型螺旋桨取得型号合格证，成为国内首款获得型号批准的复合材料螺旋桨，填补了我国民用复合材料螺旋桨领域研制的空白。
年实现营收约亿元，主营业务涉及低空经济相关的收入约18亿元。其控股子公司飞机工业是集自主研发、顶级设计、先进制造、销售服务于一体、全球化布局的专业通用飞机制造商，目前拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心，以及奥地利、加拿大、中国三大飞机制造基地，年度实现销售收入18.02亿元，同比增长10.52%。
年实现营收约98.4亿元，该公司是航空工业集团旗下航空电子系统的专业化整合和产业化发展平台，致力于为客户提供综合化的航空电子系统解决方案，业务领域涵盖防务航空、民用航空、先进制造业三大领域。在国产支线涡桨客机MA、大型灭火水上救援、水陆两栖飞机AG、以及通用飞机和民用直升机上进行产品配套，配套产品从设备级向系统级稳步迈进。
年实现营收约72.1亿元，主营业务涉及低空经济相关的收入约23.7亿元。该公司形成了初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力，拥有较强的航空产品设计集成能力，能够研制满足不同用户、不同需求的产品。
年实现营收约16.8亿元，该公司年共运营16种、约85架直升机，全年共计飞行小时，同比增长8.9%；飞行架次，同比增长7.7%；运输人员31.6万人次，货物总重量吨。据介绍，中信海直以海上石油、应急救援、通航维修、港口引航及陆上通航五大业务板块为核心，提供包括海上及陆上通航飞行、维修、航空器托管、无人机运营、机场建设管理等多元化综合性服务方案，并且是国内直升机港口引航唯一供应商、极地科考直升机飞行服务唯一供应商。
年实现营收约8.4亿元，该公司是国内目前唯一同时拥有运输飞机、公务机、航空部附件CAAC、EASA、FAA等许可的民营航空工程技术服务企业。其某型直升机电动救援绞车已实现批量列装，该产品应用于多型号运输直升机，是国内首家严格按照特种技术规范研制程序研发的直升机电动救援绞车，同时参与民用航空应急救援体系建设，生产制造应急救援系统中直升机电动救援绞车。多型号直升机飞行员氧气系统已经批量列装客户，该产品在国内首次采用数字脉冲供氧技术，达到国际先进、国内领先技术水平。公司还为通用航空公司及特定客户提供直升机飞行员培训服务。
年实现营收约1.6亿元，同比增长88.96%，归属于挂牌公司股东的净利润约万元，同比增长.43%。主营业务为私用或商用飞行驾驶执照培训，还加大飞机、航材销售业务，并推出订单式培养模式以及培养通用航空维修服务人才等新业务。全年飞行时间小时，比上一年多飞了小时，飞行量增长了49.23%，主营培训收入也相应增长；年军民融合项目收入较上一年增加万元，另外在飞行员转让、飞机销售和租赁方面业务收入也有稳定增长。
年实现营收约1.25亿元，同比增长4.66%，净亏损约万元，同比止盈转亏，去年同期净利39.60万元。主营业务为农林喷洒、航空护林、航拍航测等通用航空服务。
年实现营收约万元，同比增长34.14%，归属于挂牌公司股东的净利润约万元，同比增长3.40%。公司在报告期内参与了山西多起森林大火扑灭作业，新开拓了晋城市年全年航空应急救援合作协议。两架H大型直升机入列进一步加强了公司在航空应急救援领域的力量。今年，公司购买并改装的波音飞机、H-直升机、运十二等多架飞机将进入公司机队序列，成功通航将着力开发全国的应急救援、森林灭火业务。
年实现营收约万元，同比增长28.47%，净利润约万元，同比下降62.98%。主营业务为提供一般商业飞行、农林喷洒作业飞行、训练飞行、空中游览等通用航空服务。
年实现营收约万元，同比增长91.48%，净利润约万元，同比增长.67%。主营业务为航空护林、航拍航测、农林喷洒、空中游览等通航服务，全资子公司毅飞通航从事直升机海内外贸易业务。
年实现营收约万元，同比增加18.07%；亏损约万元，同比亏损增加.50%。报告期内，公司主要为航空、航天、中电科、核工业和中国科学院等科研机构提供科学实验飞行，为各省市提供飞机降雨服务。
年实现营收约万元，同比增长44.30%，净亏损约万元，亏损同比减少29.92%。主营业务为提供空中巡查、空中游览、航空摄影、农林喷洒等通用航空运营服务。
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