刚一脚踏进弹射时代,别总拿新型航母与小鹰

上周，海事部门发布航行通告，江南长兴造船有限责任公司3号/4号船坞水域进行新船进出坞作业。一些社交媒体据此解读，3号、4号船坞内的船只挡住了新型直通甲板舰的下水路线，而要让新型舰船下水，就必须清空停靠在3号、4号船坞的船只。所以上述消息立即引发广大群众热议，认为江南造船厂此举意在为新型直通甲板舰下水做准备。随后，《舰船知识》在社交媒体为特刊预热，封面可见新型舰船的轮廓。这一切都说明，新型直通甲板舰的下水日期即将到来。

新型直通甲板舰削去了滑跃舰首，增加了3座弹射器，整体水平较辽宁舰、山东舰有大幅提升，但大家不要幻想一口吃个胖子，认为达到了尼米兹级甚至福特级的水平，新型舰的整体水平充其量只是与已经退役的小鹰级大致相当。

美国建造航母已有一百年，在小步快跑中不断完善设计，甚至同级的每一艘还进行了不同修改升级。二战后，从福莱斯特级、小鹰级过渡到企业级、尼米兹级、福特级，舰用核反应堆已经迭代5代以上，加上持续更新的舰载机种类和编队数量，舰与机在作战中不断磨合，使得美军航母战斗群的作战能力始终位居世界第一。

而苏俄的航母发展道路上却走得异常艰难。由于领土的局限性，苏俄海军对航母的定位是为导弹核潜艇护航，让潜艇可以杀出去与美军决战。以至于四艘基辅级载机巡洋舰都是这种思路作祟，直到古巴导弹危机的爆发，才让苏俄真正认识到航母的重要性，慢慢也走上了航母正规化道路。

航母动力方面，苏俄海军受冷战思维影响，将舰用锅炉统一，保证驱护巡航兼顾，导致其锅炉体积功率上不去。上世纪70年代，苏俄开始研制.5型重型载机巡洋舰，即后来的库兹涅佐夫级，该级舰与基辅级相比，排水量增加吨以上，但锅炉仅仅也就是基辅级拉皮的方案。

美国在二战后受核大战错误思潮的影响，在航母发展路线上也差点走错道路，但是海军以福莱斯特将军自杀事件为契机，将路线又扳了回来。正因为这个原因，美国各类型军舰航母锅炉型号众多，产品琳琅满目。

我们的航母师承苏俄，辽宁舰、山东舰使用的锅炉和蒸汽轮机系统就是从吨的基辅级一路发展过来的。那么新型直通甲板舰的排水量能达到多少？从公开发表的论文看，型总长米，水线长米，型宽39.5米，型深25.5米，吃水10.46米，排水量吨，满载排水量吨，整体数据略低于小鹰号。

说到底，舰船吨位是由动力系统决定的。谁不想10万吨级一步到位，四弹三升布局，最高航速33节，但目前真的做不到。我们发展航母不过二十年，还处于摸索状态，航母的大部分设计还是脱胎于辽宁舰，现在刚一脚踏进弹射时代，这已经是巨大进步了。

等新型舰下水服役后，能把弹射器用足用好，把舰载机出动率练出来，把远洋长期部署练出来，那就相当完美了。别总拿美国海军比来比去，除了弹射器先进点，雷达先进点，其他许多指标还赶不上小鹰号，我们能国产已经很满足了，一口吃不成胖子。