近年来，我海军装备发展迎来了下饺子般的下水速度，即使是这样，我国面临海上的作战装备的巨大需求，舰艇数量依然存在巨大不足。这种建造发展速度其实并不是很快，而如果真正说道舰艇下饺子，就不得不说美国在二战时期的早间速度了，曾经创造了多项世界纪录，至今没有被打破。
当时美国为了应对日本和德国强大的海上作战力量，美海军在短时间内加大了舰艇数量的建造计划，在短短的4年间建造了将近上万艘舰船，造船水平在当时无人能及，展示了真正的海上大国实力。尤其是在岛屿登陆作战方面，美军开始建造了大量的各类运输船，不断地为参与作战的地面部队提供大量的物资补给。
在面对德军的水下潜艇威胁时，盟军当时损失了大量的运输船只，如何快速地补给成了盟军需要首要解决的第一大问题。在这种情况下，美海军研制出了一款专门用于应急补给的货船，后被称为自由轮。这款货船的设计比较简单，成本低，完全满足大批量生产的条件，满载排水量达到了吨，能够装载吨各类物资。
年4月30日，自由轮的一号舰开工，在经过5个月的紧张建造，9月份成功下水。再后来的时间里，随着建造经验和施工设施的不断完善，建造工期也被大大缩短。到了第二年，从开工到下水仅仅用了10天的时间，最后更是创造了一项令人难以置信的记录：5天一艘万吨自由轮！
据二战后美国统计，在4年的时间里，美国18个造船厂共建造了艘自由轮。这样才能够及时的弥补在海战中损失的大量货船，及时有效地维持海战的继续。如此的建造速度，德国完全失去了水下潜艇的巨大优势，为盟军的进攻起到了决定性的作用。从此也可以看出美国雄厚的工业基础，所以我们要想真正的追赶美国，还需要走很长的一段路。