最近，我国第三艘“现代”级驱逐舰“泰州”号完成改造，离开船厂，有意思的是，和“脱胎换骨”的、两舰不一样，经过升级的“泰州”舰，不但保留了2座四联装的“日炙”超音速反舰导弹，甚至连舰上的雷达几乎都没怎么动，难道说改半天，改了个寂寞？
改装后的泰州舰面对这个出人意料的结局，有观点认为是我国新型军舰不断“下饺子”，战力充沛，“现代”级即使大改，也不过就是个A领舰的水平，与其花精力进行意义不大的升级，不如将就着再用几年，然后退役。也有观点认为可能是俄罗斯17艘“现代”级全部退役，却无新舰补充，因此我国4艘“现代”级可能会被俄罗斯回购，重新补充进黑海舰队。
改装前的画面，能看出区别吗？当然，这些仅仅只是网络上的猜测而已，舰没有大改的真正原因，可能还要从它的编号说起。和属于E型的、舰不一样，、是EM型，为何加个M？就是因为它们本身就是给我国量身定制的，为满足我国海军的需求进行了许多专门的设计，而且船体和武器较新，才服役16年左右，进船厂只是“中修”，并不涉及雷达和舰载武器的“大换血”。
我国4艘现代级驱逐舰编队而舰已服役22年，它的前身是俄罗斯的“叶卡捷琳堡”号，舰则已服役21年，前身是俄罗斯的“亚历山大·涅夫斯基”号，它们原先就被船厂“放”了一段时间，续建完成之后，改动也较小，与俄罗斯“现代”级不同的地方只有新式主锅炉和新的自动化无线电通信系统。连缺少大舰的俄罗斯海军，都将17艘“现代”级全部退役了，证明其性能的确是落伍了，我国即使再节省，也需要将其“大修”升级之后才能发挥作用。
改装中的和舰我国海军舰艇计划修理有坞修、小修、中修和大修四个等级，所谓“中修”，是指舰船经过数次坞修和小修以后，进行全面的预防性拆检和修理，使得舰船基本恢复和保持原有的性能，“泰州”舰的维修正好符合这个定义，重点是“基本恢复和保持原有的性能”，而不是提升性能，所以导弹和雷达不会换。
维修中的舰大修则是“全面恢复舰船原有性能”，比如某导弹艇夜航被撞了之后“换头”，就是“大修”。不过，对老旧战舰进行性能升级，其实已超过了大修的范畴，更应该被称为“改装”。而无论是“大修”，还是“改装”，耗时都比较长，比如“杭州”舰从年进厂升级，到年出海试航，中间耗时4年多，换装了国产鹰击-12超音速反舰导弹、国产红旗-16中近程舰空导弹系统，以及国产红旗-10近程舰空导弹和一堆雷达电子设备，规格远比“大修”要高。而“福州”舰在有了大修经验之后，依然用时1年半，才完成了升级。
改装后的舰从舰今年3月才进入造船厂，7月份就出海试航的时间周期来看，也证明了它只是“中修”。至于俄罗斯回购4艘“现代”级，甚至是“辽宁”舰、“山东”舰，虽然大家有很多畅想，但这是不可能的事情，一方面是我们不可能卖，因为这些军舰都经过了我们的改装，有很多不适合出售的东西。另一方面则是俄罗斯不可能买，对于一个曾经的大国来说，脸面有时候比想象中更重要。
改装后的舰