近期为大家提供了一些国产舰艇的稿件，如驱逐舰、03和潜艇、21型导弹艇等，这些舰艇虽然都是我国制造的，但技术却是引进苏联的。但今天要说的65型火炮护卫舰，则是我国自行设计建造，全部采用国产材料和设备的第一型中型水面舰艇。
一、最初动因
上世纪50年代，我国通过“六四协定”“二四协定”，从苏联引进了一些中小型舰艇、潜艇和导弹潜艇的制造技术，为海军建设提供了一批实用主战装备，也使我国造船工业获得了很大进步。
65型护卫舰“海口”号建造65型护卫舰的最初动因，主要有三个：一是当时我国造船工业主要分布在以上海为中心的北方沿海，而当时台湾海峡又被美蒋海军封锁，大陆海军舰艇南北调动都得避开台湾海峡，绕走台湾东部海域，才能进入南海海域。二是进入上世纪60年代后，南越在南海频繁挑衅，而我国南海舰队力量薄弱，只有一艘老式护卫舰“南宁”号（原为日本海军战时应急建造的丙型海防舰），急需火力强、航程远、适航性好的大中型水面舰艇，使海军具备与南海周边威慑相抗衡的能力。三是中苏关系破裂后，中国获得苏联军用舰艇制造技术已无可能，只有依靠自己的力量发展舰船工业，助推海军作战能力的提升。由此，新型国产护卫舰研制任务就提上了议事日程。
“大跃进”时期，海军曾提出一型新的护卫舰建造计划。这项代号的计划，要求新型护卫舰排水量控制在吨以内，燃气轮机动力，航速40节至45节，武器装备包括2门毫米炮、3门57毫米炮、4座8联装反潜火箭发射器。但由于指标过高，而当时我国工业水平较为落后，燃气轮机等很多关键设备无法落实，最终被迫下马。
有了第一次的教训，海军决定还是从实际出发，不在好高骛远，尽量使用现有设备材料，为南海舰队建造一型新护卫舰。经过细致论证，国防部第七研究院（中国舰船研究院）决定由所承担65型护卫舰的总体设计任务。始建于年的研究所，也称中国舰船研究设计中心，是我国舰船科技、海洋工程重点骨干研究所，同时也是我国唯一承担水面、水下舰船总体研究设计任务的核心科研单位。海军对这型护卫舰提出的要求是尽可能采用国内现有设备，经久耐用，适合在高气温、高湿度、高盐度、高海情的南海使用。同时要求年之前服役，并在第三个五年计划内完成4艘的建造任务，所以这型护卫舰被称为65型。
二、主要性能
65型护卫舰，是中国自行设计、全部采用国产设备、材料建造的第一型护卫舰，限于当时的条件，因陋就简的痕迹随处可见。但尽管如此，该舰仍是当时我国自行设计建造的吨位最大、技术最复杂的护卫舰。
65型护卫舰与鱼雷快艇联合演练65型护卫舰舰体采用上海钢厂最新试制成功的屈服强度兆帕的型锰钢，采用长艏楼船型。舰长90.0米，型宽10.2米，吃水深2.92米，正常排水量吨，满载排水量.5吨。舰员人，其中军官12人。
主机为2台9EDZ43/67柴油机，单台功率马力，双轴推进，最大航速20.5节，续航力公里/16节，抗风力8级，自给力10天。
65型护卫舰主机问题确实大费周折，因为当时我们没有合适的主机。我国舰用燃气轮机技术本来就很薄弱，不可能提供符合标准的产品供65型使用。国内TB8型等型号的蒸汽轮机以及几型舰用柴油机已经开始试制，但何时定型无法确定，况且蒸汽轮机体积较大，当时国内造船界认为，蒸汽轮机还是用在驱逐舰以上的大型舰艇比较合适。从发展潮流来看，蒸汽轮机也不太适合护卫舰这样较小的舰艇。
因此，使用船用柴油机成了65型护卫舰的唯一选择，但当时国内适合的船用柴油机也不多。经反复比较，只有型潜艇上使用的37D柴油机、民用的6缸6EDZ43/67型低速柴油机比较合适。但37D型柴油机不具备倒车功能，增加倒车功能的37DP型研制进度又无法保证。6缸6EDZ43/67型是年沪东造船厂、上海船舶修造厂、上海交通大学及船舶产品第4设计室联合研制的民用低速柴油机，马力，曾用于长江高级客轮“昆仑”号，优点是技术成熟，功率不大但却省油耐用。但6EDZ43/67型单机重量达75吨，外形尺寸大，特别是机身很高，使得舰体其它部分设计都得为此让路。65型护卫舰之所以采用长首楼设计也是出于这个原因，因为长首楼具有宽裕的容积和甲板面积，能容纳尺寸高大的主机，同时还能提供较好的大倾角稳性和船体刚度。
9缸9EDZ43/67A型低速柴油机至于6EDZ43/67型功率不足，解决办法也是有的，那就是对这型柴油机进行重新改进，将6缸6EDZ43/67型低速柴油机，改为9缸9EDZ43/67A型低速柴油机，单台功率提升至马力，同时通过调整动力舱室布局，最终将这型庞大的柴油机装入了狭小的65型。此外，还通过优化螺旋桨和烟囱设计，使螺旋桨接近了最佳直径和转速，烟囱后沿设置了导烟帽，航行时排烟能够自然向上逸出等，满足了上舰要求。
65型首舰试航时，航速达到21.5节，超出了20.5节的设计航速，后来部队使用中甚至跑出了23节的极端速度。65型服役后，曾遭遇12级台风，在奋战40小时后安全脱险，动力装置未出故障，显示出良好的可靠性。
作为在南海服役的舰艇，65型护卫舰在改善舰员生活环境方面也是不遗余力，因动力分配合理，是中国第一型安装空调系统的护卫舰，受到官兵们的一致欢迎。
65型护卫舰四视线图65型武器系统包括毫米单装舰炮3座、61型37毫米炮4座、型反潜火箭发射器2座、64式深水炸弹发射炮4座、双联14.5毫米机枪2座、深水炸弹投掷架2座，舷侧布置有布雷导轨。
苏联B34型mm56倍径舰炮限于当时的条件，65型护卫舰上很多武器设备只能因陋就简，比如主炮采用的是从岸炮阵地或旧舰上拆下的苏联B34型mm56倍径旧舰炮。副炮采用的是刚刚完成国产化的仿苏Б11型，也就是被我国命名的61式37mm63倍径双联速射舰炮，并配有电动扬弹机。反潜武器是苏联РБУ型5联mm火箭深水炸弹发射装置、БМБ2型大型深水炸弹发射装置等。这些临时替代的苏制武器，只能待同型号武器实现国产化后，再行换装、补装。
号护卫舰与美国海军诺克斯级护卫舰在南海相遇65型护卫舰上电子设备有1部甲型对海搜索雷达、1部型航海雷达、1部甲型敌我识别雷达。声纳有型和型两种。指挥控制系统为1部球50型主炮指挥仪。
65型对海搜索雷达实际上是仿苏联的“皮头”雷达，这种雷达主要用于鱼雷快艇，天线外有圆形外罩，探测距离20公里左右。装在65型护卫舰后，为求美观去掉了圆顶外罩，适当放大了天线尺寸，但功率、性能不变。
至于主炮指挥仪，当时苏联球50型指挥仪国内仿制还未完成，只能暂时缺装，待仿制完成后再补装。
声呐使用的是苏制T43型猎潜艇上的达米尔11型声呐，平均探测距离只有0.8公里至1.3公里。
年8月，65型护卫舰首舰在上海江南造船厂铺设龙骨建造，年12月下水，年8月正式加入海军东海舰队服役，被命名为“海口”号，舷号当时是，后改为。该舰先期在东海舰队服役，年被转至南海舰队。
由于当时台海局势紧张，上海江南造船厂建造的军舰无法顺利通过台湾海峡到南海舰队服役，故决定先由上海方面制造第1艘，建成后在东海舰队服役，然后上海方面为广州黄埔造船厂提供所有能够用火车运输的成套部件和工艺装备、技术文件和人员培训。广州黄埔造船厂则承担舰体结构制造和总装任务，完成余下几艘65型，并向南海舰队交付。为此，广州黄埔造船厂改建了船台滑道，新建了建造中型舰艇所需的车间和基础设施等。
65型护卫舰“开源”号年8月，广州黄埔造船厂建造的65型1号舰开工，年6月下水，年12月服役，被命名为“下关”号，当时舷号为，后改为。2号舰“南充”号，年6月建成，舷号，后改为。3号舰“开源”号，年4月建成，舷号，后改为。4号舰“东川”号，年6月建成，舷号，后改为。
65型护卫舰、并列停泊在此需要说明的是，广州建造的4号舰“东川”号，年5月开工，因受到“文革”影响，直到年6月才进入现役。年，65型护卫舰获中国“全国科学大会优秀成果奖”。
在海博展出的65型护卫舰“南充”号65型护卫舰首部65型护卫舰尾部65型护卫舰被拖离海博随着我国各种新型舰艇不断服役，只装备了火炮和反潜武器的65型护卫舰逐渐落后，从上世纪80年代末、90年代初陆续退役。其中“南充”号退役后，被送到青岛海军博览馆供游客参观，后因故被拆除。
三、参战记录
据记载，65型护卫舰在其服役过程中，先后两次参加南海军事行动。年1月，西沙自卫反击战中，当时舷号号的“南充”号承担了运输物资和人员的任务，对于保障作战胜利起到了重要作用。年3月14日，在南沙群岛赤瓜礁海战中，65型护卫舰“南充”号在战斗打响后首先作出反应，前主炮首发命中敌船机枪位置，随后毫米主炮和37毫米炮一同开火，仅用4分钟时间击沉了越方船。根据公开资料，这次海战中国海军3艘军舰共消耗毫米炮弹发、37毫米炮弹发，击沉越方军船2艘，重创1艘。从射速和射击时间计算，舰使用的炮弹应该是最少的，作为65型护卫舰的代表，舰用战斗的胜利，将该型火炮护卫舰的价值发挥到了巅峰。
总之，作为火炮护卫舰的65型舰，与当时世界上的同类舰艇相比并不先进，尤其是因为设计原因无法加装导弹系统，整体性能落后于时代，但该舰作为我国自主研发、自主建造的第一型中型水面舰艇，第一次独立走完了设计、建造、试航和列装服役的全过程，在我国军舰发展史上仍然占有一席之位。（本文图片均来自网络）