在世界军用舰艇高度现代化的今天，很多国家都还保留了风帆训练舰这一比较“古老”的训练方式，这是一种让学兵从陆地到适应海洋的培养和性格、精神、体力上的磨炼。我国海军军校以前也曾提出要搞风帆训练舰，用于学员进行远海远洋训练，但基于当时经费的问题，一直无法实现，时至今日，这个愿望即将实现。去年5月开工建造的中国海军“破浪”号风帆训练舰预计将会在今年年底建成下水。
风帆训练舰相对于现代化的综合训练舰舰而言，造价低廉，现代的风帆训练舰多为钢制船体，排水量通常在吨到吨之间，有3至4个桅杆。如果与飞行员的培养训练相比较的话，风帆训练舰有点类似于初级教练机，而综合训练舰有点类似于高级教练机。
在众多保留风帆训练舰的国家中，美国海岸警备队的“鹰”号风帆训练舰，是由德国于年建造，二战结束后作为战利品被美国海岸警卫队获得。该舰为钢质三桅巴克船型，舰长90米，宽12米，吃水4.9米，主桅高45.8米，满载排水量吨，舰员65人，可搭载名学员。安装有1台柴油机，功率马力，单轴推进，采用机械动力时航速10.5节，采用风帆动力时最大航速可达18节，续航力余海里。
此外还有于年，由西班牙为哥伦比亚建造的“格露利亚”号风帆训练舰；年建于德国汉堡布尔沃斯造船厂的葡萄牙经典风帆训练舰“萨格雷斯”号；意大利的“阿美利哥·威斯普西”号风帆训练舰以及智利的“埃斯梅拉达”号。虽然风帆在现代航海已逐渐淘汰，但是风帆训练舰仍然能提供很多和普通训练不一样的锻炼。
我海军首艘风帆训练舰舷号为“86”，命名为“破浪”号，取“乘风破浪”之意，意寓乘八面风、破万重浪，培养学员一往无前的航海精神。建成后将会隶属海军大连舰艇学院某训练舰支队，该舰设计为三桅全装备快速帆船，舰长85米，宽11米，标准排水量余吨，最大帆面积平方米，最大使帆航速约18节，可供50名海军学员实习。
风帆训练舰有助于帮助海军学员掌握基本航海技能。在风帆训练舰上，学员从最原始的水手工作学起，可以得到观天象、识水文、打绳结、攀高桅等最基本的航行技能训练，利用六分仪测量天体高度为舰船定位，是传统的海洋定位手段。在信息化条件下进行这类训练并不过时。战时，GPS导航等先进的导航定位系统一旦被敌方摧毁，六分仪就会派上用场。
同时通过风帆操纵和海上航行训练能够锻炼和培养学员的勇气、胆量和信心。学员参加风帆舰训练的过程是组织、指挥与协调的过程，同时也是培养学员战风斗浪、团结协作、不畏艰险的团队精神的过程。（利刃/老章鱼）