A股：国内”船舶“迎来高光时刻，欧洲上演“抢夺LNG船”大戏，待爆发！
船舶行业
船舶的定义：与分类船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。按照船舶实际用途可将船舶分类为运输船、工程船、渔船、港务船、特种船舶、舰艇等，运输船又可进一步细分为散货船、集装箱船、油船、杂货船、LNG船、海上储油船等，其中散货船、集装箱船以及油船通常统称为三大主流船型。
1、散货船：主要用于运输煤、铁矿、谷物、盐、水泥等大宗商品，习惯也称干散货船或散装货船，散货船都是单甲板船。
2、集装箱船：堆放规格统一的集装箱，装卸效率高，货损货差少。
3、油船：是指载运散装石油或成品油的液货运输船舶。
为什么会说到国内船舶行业会迎来高光时刻呢？这就不得不说到欧洲了
大家都知道，自从今年2月爆发俄乌冲突以来，随着欧洲国家制裁老俄，老俄作为世界上主要的强国之一，肯定不会轻易的屈服。很快就做出了霸气的反击，直接断供欧洲各国的天然气，使得欧洲国家深陷能源危机。
继欧洲各国疯抢中国电热毯之后，中国船又成为欧洲国家竞相争抢的对象
欧洲是全球第三大天然气消费地区，且常年依赖进口。目前，欧洲进口天然气主要有两种方式。
一是通过管道运输的天然气。
二是通过海上运输的LNG（液化天然气）。
伴随着“北溪”管道的数声爆炸，管道一时间指望不上，只能靠LNG船顶上。创纪录的造船订单正在全球寻找接单者。一船难求的局面，让中国的LNG船在全球市场上吸引到越来越多的目光，而凭借过硬的技术，中国制造的LNG船马不停蹄地驶向了全世界的码头。
那么到这里就会有人问了，船舶跟能源危机有什么关系？
而事实却说明有着非同一般的关系，既然上面我们说到了两种天然气的方式，老俄只是断供了管道运输的天然气，那么欧洲国家还能通过第二种方式来解决危机（海上运输的LNG（液化天然气））。
天然气是公认的安全、高效、经济的清洁能源，在全球迈向碳中和以及我国建设美丽中国的进程中将发挥至关重要作用。大力发展天然气相关产业是我国绿色发展的必然要求。而用于运输天然气需要一种专门的运输工具——LNG船。
LGN船到底是什么？
LNG船，也叫液化天然气船，是在常温常压下运输零下摄氏度液化天然气的特殊船舶，是液化天然气供应链中的关键装备，是国际公认的高技术、高难度、高附加值产品，涉及系统多个、零部件万余个，需要钢铁、机械、电子、化工等产业提供配套，具有技术复杂程度高、产业带动力强的特点，被喻为船舶工业“皇冠上的明珠”，其设计、建造是一个国家现代科技水平的集中体现，也是造船强国的重要标志。起初，只有日韩和少数欧美国家能建造。
与此同时，LNG船运价近日创下历史新高
自俄乌冲突2月底爆发以来，LNG船运费飙升，租船的平均日成本已从1.43万美元上升至略低于40万美元。欧洲正寻求进口更多的液化天然气来替代俄罗斯的管道天然气，而北亚也在为过冬做准备。
据中国船舶集团有限公司有关部门负责人介绍，今年以来截至昨日，全球累计新承接大型LNG船的订单已达艘，远超历年总和。中韩部分船企大型LNG船的新订单交期已排到了年以后。
本月7日，16万方LNG船的现货市场运费达32.6万美元/天，环比上涨20.7%。有专业分析师预测，第四季度LNG运输船的运费可能超过万美元/天。大型LNG运输船的造船价也大幅提升，从原来的1.85亿美元涨到2.4亿美元左右。
接下来盘点5只国内船舶行业的潜力股，有望迎来高增长
1、乐普医疗
中国船舶重工集团公司第七二五研究所(洛阳船舶材料研究所)系公司第一大股东。
2、中船汉光
中国船舶重工集团旗下上市公司，是国内既能大规模生产墨粉又能大规模生产OPC鼓的企业，是国内打印复印静电成像耗材主要生产厂商之一。
3、久之洋
中国船舶重工集团华中光电技术研究所旗下上市公司，专注于红外技术、激光技术、光学工程、光学元件制造技术等领域核心产品的研发、生产与销售，所研制的产品主要包括，红外热像仪、激光测距仪、定制的红外/激光组合系列产品。
4、中船应急
中国船舶重工集团旗下上市公司，是国内军用应急交通工程装备领域中规模领先、产品线齐全和研发实力突出的专业制造商之一，也是军方应急交通工程装备的重要供应商和总装单位。
5、海兰信
公司主营智能航海业务与智慧海洋业务，拥有国家二级保密资格证书、军工产品质量体系认证证书、装备承制单位资格证书等齐全的军工资质。作为中国海军的装备供应商，公司的产品已应用到包括“辽宁舰”、首艘国产航母在内的各类舰船上。
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