水面舰艇包括潜艇外表不是蒙皮，而飞机机体上的才叫蒙皮，舰艇钢板表面起皱纹现象是客观存在的，一般叫橘皮现象，而非所谓的蒙皮，在此稍微科普一下。所有水面舰艇包括潜艇，在刚服役时，舰艇外表一般都非常光滑，除非制造国工艺水平差等原因，所以舰艇外表看上去才会似鸡皮疙瘩般不平整。但随着舰艇服役年限延长，舰体表面会出现凸凹不平，犹如传说中的“橘子皮”现象，这种舰体钢板出现网格状凸凹不平的现象，就叫做橘皮现象，是舰艇在建造和使用过程中的正常现象，一般舰艇很难避免橘皮现象，即便舰艇制造工艺非常先进的国家所建的舰艇也会有橘皮现象。当然，外界感到舰艇出现明显橘皮，一般是侧光拍照的条件下，显得尤为明显，特别是潜艇橘皮现象比水面舰艇还要明显，因为潜艇在水下要承受非常强烈的压力和压强，艇体表面必然会产生凸凹不平的现象。随着服役年限的延长，刚服役是表面光滑丝大姑娘一般的潜艇，就会变成似满脸皱纹的老太太，这个变化确实非常大，对水下的潜艇来说。现在，驱逐舰级别的水面舰艇舰体钢板都非常薄，悟空问答上获得的军事知识是现代化的驱逐舰舰体厚度仅有3厘米，与二战时期主力舰艇动辄数十厘米的舰体厚度形成了非常鲜明的比对。大都数军舰可谓“薄皮馅子”，难怪貌似全球战力最强大的伯克级驱逐舰在与民船接二连三相撞时，实际上民船基本上都无大碍，最终受伤的还是伯克级驱逐舰。D型驱逐舰，是海军新锐的水面主力舰艇，首舰昆明舰，于年3月21日举行入列仪式，正式加入人民海军战斗序列，随即相继有多艘同型舰入役，前段时间此型舰第19号舰和第20号舰，同时在大连造船厂下水，说明离此型舰24艘的造舰目标即将完成不远了。舰正式成军已有5年，其他同型舰服役的也有10余艘了，网络上或者舰载武器、舰船知识、现代舰船等国内军事类科普杂志上，D型驱逐舰历来是封面、封底包括封二、封三乃至插页重点刊登的对象。因此，读者在网络上军事类杂志上看到D型起驱逐舰舰体表面有橘皮现象也是非常正常的，毕竟有的D型驱逐舰入役有数年了，数年时间经常出海执行战备任务，任凭风吹浪打，舰体表明起鸡皮疙瘩非常正常。而型舰首舰年8月26日在上海江南造船厂下水，正式首次公开亮相是在4月23日海军成立70周年国际阅舰式上，是作为驱逐舰群领衔舰出现，成了阅舰式上最耀眼的明星舰。从电视、网络和杂志上看，南昌舰舰体表面非常光洁靓丽，没有所谓的橘皮现象，因为是新舰的原因，此外，与舰船加工的工艺好有极大的关系。综上，现代舰艇舰体厚度一般不会超过3厘米，且采用焊接工艺，将钢板连接在一起，舰艇钢板表面必然发生变形，产生少量的网格状凹陷，就形成了橘皮现象。此外，在舰艇使用过程中，也会产生橘皮现象，或加深橘皮现象，但并不影响舰艇的正常使用，对舰艇的技战术性能也不会有影响。
