图片为中国A导弹护卫舰在南海“追逐”美军濒海战斗舰时的场景，当时，美国海军引以为傲的世界级护卫舰被中国海军舰艇“追得全世界跑”，由于濒海战斗舰的火力弱小，美军不得不硬着头皮接受这种尴尬的场景，据美国《国防新闻》网站报道，美国将会建造一种小型护卫舰，这种护卫舰将会和冷战时期的“佩里”级护卫舰一样大量制造，最终将会和濒海战斗舰一起执行作战任务，而总建造数量会超过20艘，加上建造数量很可能超过24艘的濒海战斗舰，美国将会拥有40艘以上的小型战舰。
军事专家告诉记者，自“佩里”级后，美海军没有再建造新的护卫舰。但美国并没有放弃护卫舰的研制计划，而是将发展新一代护卫舰的重点转变为发展濒海战斗舰，根据美国海军提出的设计要求，濒海战斗舰必须具备跨越大洋的航行能力，能抵达全世界任何距海岸几百海里以内的近海区域，能够快速灵活地提供高精度的火力打击，舰艇的自动化程度要高，舰员编制少于人，且还可以根据任务的需要采用可重新组合的模块化结构。简而言之，濒海战斗舰必须满足拥有隐身能力强、速度高、回转性好、吃水浅、通过更换不同的任务模块可执行多种特定的作战任务、自动化程度高、适用于濒海/近海区域作战等一系列设计要求。同时，由于要求其具备跨越大洋航行的能力，到达需要部署的远距离近海海域，濒海战斗舰必须具备足够的适航性与耐波性，所以其吨位等级定为吨左右，与传统护卫舰的排水量大致相当。
这种看似强大的濒海战斗舰，其实漏洞太多，为了减轻舰体的结构重量，以保证在高航速下提高舰船的有效载荷，濒海战斗舰大量使用了铝合金材料和复合材料。作为一种易燃材料，铝合金的大量使用在减轻舰艇重量的同时，也带来了火灾的安全隐患，复合材料在高速作战舰船上使用是否适应未来作战环境也并未得到实战的充分检验，此外，濒海战斗舰是以机动性好、进攻能力强作为其设计的侧重点，而对敌方攻击时的防护则难以进行全面的顾及。相对于大型舰艇，濒海战斗舰的结构比较脆弱，其结构可靠性也较低。一旦受损也就更容易丧失战斗力，特别是没有将其他国家海军发展放在眼里，以为靠一艘反舰导弹都不安装的舰艇就能吓唬住谁？中国海军A护卫舰在南海就结结实实给美国海军濒海战斗舰“教做人”。
现在，美国海军不得不亡羊补牢，开始兴建小型护卫舰，当然说小其实也不小，这种战舰排水量应该会达到吨以上，只是相对于中美在建和研发的万吨级战舰以及更大的战舰而言，这种战舰当然算得上小了，不过，中国早已在进行这种小吨位大批量的战舰制造项目了，与其说美国是新的对抗思路，倒不如说美国看中国的这类战舰非常眼热，打算自己也来建造一批。
我国早在年就开始建造这种所谓的“小型战舰”了，那就是已经开始在中国海军中大批量装备的A型护卫舰了，相对于同期的C/D战舰，中国将A的成本压缩到了极致。A导弹护卫舰的排水量仅有吨出头，为了保证相对较低的造价，A上没有选择已经成熟的相控阵雷达，而是选择了“顶板”三坐标扫描雷达，这种雷达的造价远远低于有源相控阵雷达，而在武器的选择上，A也仅仅只选择了在战舰上装备海红旗16防空导弹和鱼8系列反潜导弹，即使是鹰击18系列反舰导弹，A都选择了斜置式的反舰导弹，这样能够最大化的降低成本，毕竟即使是提高垂发的通用化水平，都非常消耗资金，在发动机上，A也选择了柴油机，而没有选择现在流行的柴燃交替推进系统。
虽然这让A的作战能力收到了一定影响，但在执行编队作战的时候，因为拥有大型战舰的协同指挥，战斗力实际上并没有受到多少影响，毕竟航母和大型战舰上的相控阵雷达远远超过了护卫舰上可以装备的小型雷达，但因此，建造成本却几乎压制到了极致，根据我国在官方的报道，一艘A的造价只有15亿人民币，即2亿美元左右。
美国建造一艘阿利伯克级导弹驱逐舰需要15亿美元，最新型的阿利伯克Ⅲ更是需要18亿美元，一艘阿利伯克的造价可以建造9艘A，而在执行作战任务的情况下，9艘A实际上要方便的多，这也是中国近年来能够频频派出战舰执行作战任务的原因，毕竟中国已经服役了27艘A了。美国建造这种战舰也主要是为了自己的“艘”造舰大计划的成功，毕竟如果建造巡洋舰驱逐舰等大型战舰，想要保证艘战舰全部建造完毕，成本就会高到一个不可思议的地步，远远超过了美国承受能力。
美国建造这种战舰必然是受到了中国的影响的，而中国作为世界上建造此类战舰最多的国家，已经开始建造下一代的B/C型战舰了，未来会比美国建造40艘战舰的速度要快出很多，毕竟中国目前已经有29艘A打底。