北京中科白癜风医院路线 http://www.xftobacco.com/m/年，马伟明所在团队的关键成员肖飞因直流全电力推进系统获得了当年的全军科技一等功殊荣。而今年，在7月31日，八一建军节前一天，马伟明团队中的另一位同事也获得了同样的荣誉。专家表示，这些荣誉反映了中国全电力推进军舰的快速发展。据悉，此次马伟明团队获得一等功的成员是海军工程大学某研究所教授王东，虽不清楚其具体因何获得如此肯定，但肯定与科研团队的主攻关项目获得突破有关。资料显示，王东是年生人，是全国最年轻的一位候选人，也是中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明科研团队成员。他虽然是团队中年最轻的成员之一，但是却是重要的科技新星和人才，为海军做出了巨大贡献。马伟明团队长久以来深度耕耘于军舰电力推进系统，解决了一系列国际公认的难题，而且在此基础上，打造了完全自主且领先全球的全电推进系统。目前，一些技术已经应用到了海军相关舰艇上，表现相当优异。其实，早在年，马伟明获奖时就对他们团队的全电推进系统信心满满，称美国在该领域已落后中国一代，还处于中压直流研制阶段。众所周知，全电推进系统之所以如今还不流行，没能成为世界舰船发展的主流，关键在于该系统相当复杂，而且相互联系紧密。往往是一个小问题就可能导致严重的故障。美国和英国在这方面已经给我们做了非常深刻的示范，代价非常惨痛。例如，英国的45型驱逐舰，堪称是世界大型驱逐舰采用全电推进系统的鼻祖，然而技术的不成熟，导致这款军舰常年趴窝在港口，成了一款中看不中用的舰艇。很难想象，这要是到战时，是多么要命。而美国的朱姆沃尔特级驱逐舰也是同样的毛病，原本计划建造数十艘，因为美国海军战略的改变以及风险的加大，被迫削减到2艘，可以说，如今这款战舰是试验目的远超实战目的。当然，全电推进系统虽说难度大，但是的确有点也非常明显，就拿马伟明院士研制的直流全电推系统来看，可以让船只在任何需要的地方分配动力，而在传统的船只上即使船只很少全速航行，也会有一些动力用于推进，这样就留下了相当数量的未使用的电力。有了全电力推进，这些被浪费的能量可以用来做很多事情，比如为全舰的雷达系统提供更多预警时间，可以安装耗电量更大，更强悍的舰载武器，例如电磁炮以及激光武器等。「注：本文部分图片来源于网络！文章未经授权禁止转载！
