我们走在了美国前面,国产隐身无人艇成功首

日前，央视新闻放出了首艘全国产化的百吨级无人艇的信息，该艇在舟山海域顺利完成了首次自主航行试验。据悉，这次试验标志着中国无人艇的自主航行和智能机舱技术，取得了全新的突破，国产无人作战舰艇的技术水平与应用效果达到了不可小觑的地步。

有意思的是，尽管该艇仅有吨级，排水量和体积都相对有限，但其外形却颇有几分“集大成者”的味道。国产无人艇的上层建筑形状，和型万吨级驱逐舰很相似；艇艏内倾的复古形状，则很像美国的DDG-“朱姆沃尔特”级驱逐舰；而中后部的三体船构型，又有点美国“独立”级濒海战斗舰的意味，也很像美国正在测试的“海上猎手”无人艇。

这种综合意味十足的设计，一方面体现出该国产无人艇非常注重隐身外形设计，极度追求军用领域的低可探测性；同时也说明三体船等新概念技术已然成熟，未来或将用于吨位更大的无人舰艇。

从用途来说，非隐身设计的美国“海上猎手”无人艇主要用于反潜作战，但中国的无人艇既然如此追求隐身效果，显然说明其任务不仅是反潜，而是一款多用途舰艇。如此想来，不排除该艇将配合吨位更大的有人舰艇使用。

就在上个月，国产无人舰船领域还有了另一个最新成果，即国产“珠海云”无人系统科考船下水。这艘有着漂亮的流线型外形设计的无人船，乍一看上去颇有几分游艇的味道。其最大的亮点在于打在了智能无人指挥系统，可以作为无人“母船”搭载和指挥若干无人“子船”来执行任务。

如果将其用于军事用途，就意味着中国海军可以在此基础上，发展规模不容小看的无人作战舰队。说来有趣，早在20世纪70年代，中国海军就在协助越南清扫水雷时，率先试验并应用了国产型遥控无人扫雷艇，在相当程度上走在了世界前列，也说明中国军方在无人装备领域的研判相当准确，颇具前瞻性。经过了约50年的技术积累与发展，我们已经具备了在此领域引领世界潮流的资格。

自去年开始，因国内造船工业持续萎缩而在舰艇规模方面受到影响的美国海军，就在未来展望中提出了“打造更多无人舰艇，用以应对中国海军挑战”的想法。不过随着我们在这方面技术的快速进步，美国海军的无人舰艇发展脚步基本已无什么优势，甚至可能在不久的将来，逐步被中国所超越。