19世纪70年代，因外国领事偏袒，洋人在华走私受到的处罚较轻，有的甚至不受处罚。此外，当时的税率很低，海上从事走私的船只不多，海关对海上缉私也不太重视。海关最早的一批缉私船中的“飞虎”号年前，海关派驻香港的缉私船艇有7艘，4艘装配匹马力蒸汽机，3艘为内燃机。年，总税务司向英国购买排水量约吨的缉私舰2艘，分别命名为“专条”号和“厘金”号，在珠江口和香港附近水域查缉巡逻。“厘金”号海关缉私船上抓获的走私犯-年，中国海关先后购买6艘船编入缉私舰队。年《国定进口税则》实施后，走私活动渐趋严重。为此，海关加紧扩充缉私舰队，年-年间，向英国购买了排水量吨的“华星”、“荣星”、“飞星”、“查星”等缉私舰，又向香港太古船厂订造“关雷”、“关权”等内燃机缉私艇，编入海关缉私舰队。-年，江南造船厂赶造两批排水量-吨的缉私舰。此后，海关大小舰艇保持在30艘以上，分为3队：华中缉私舰队，总部设在上海江海关；华南缉私舰队，总部设在香港九龙关；华北缉私舰队，总部设在烟台东海关。华南缉私舰队拥有半数的舰船，实力最雄厚。年，海关向挪威购买载重吨用于缉私的快艇母舰，命名为“福星”号。母舰除配备2艘时速45海里的高速快艇外，还载有8艘时速20海里的中速快艇。缉私舰队在交通水道上日夜巡逻，形成了一条沿海封锁线。-年间，每年缉私走私货物价值20余万元（银元），缴获武装走私船10多艘。“七七”事变后，海关缉私舰成为日本海军的攻击目标，华北缉私舰队随着烟台沦陷而瓦解。年8月13日，日寇进攻上海，面对严峻的形势，几艘在浙江沿海巡逻的舰艇驶往香港，加入华南缉私舰队，留在上海的舰艇则被炸沉或被日军抢走。年12月太平洋战争爆发，为避免舰艇落入日军手中，海关全部缉私舰艇共18艘被自行凿沉或炸沉。日本投降后，海关以象征性价格，向美国购买60余艘海军退役扫雷舰、炮舰作为缉私艇。并于年12月30日恢复华中、华南和华北3个缉私舰队，其中华南缉私舰队的实力仍然最强。“永安”号缉私艇上的铜钟中国海关博物馆藏金属/年抗战胜利后，海关重建华南缉私舰队，基地设在九龙关。此为九龙关“永安号”缉私艇上的铜钟年10月，6艘缉私艇开往台湾，留在香港的34艘舰船于10月22日参加起义，次年6月15日，全部开往广州，并在解放万山群岛、海南岛的过程中，发挥了重要作用。02:35往期回顾：历史看点
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孙中山在广州领导关余斗争始末供稿/中国海关博物馆监制/陶永编辑/刘畅美术编辑/卫昊
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