《辽宁舰和山东舰都要必备的神器，防鼠患全靠它：比养猫都管用》
记得早些年看过一则中国海军出海的纪录片，其中一段提到讲述了军舰在大风大浪的海洋上官兵们的艰苦生活，遇到海况较差，大风大浪的海域，简直就是船上官兵的噩梦。巨大的风浪，广阔无痕的海洋上，几千吨的军舰在上面犹如一片随风浪飘荡的枯叶。而且这样的海况可能一连好几天，即使身体素质再好的人，在遭遇狂风大浪时，都避免不了晕船。头晕，呕吐，睡不着觉在所难免。那种难受程度，官兵用“老鼠都跳海自杀”来形容那种艰苦难熬的过程。
军舰在大洋中航行
在当时的评论中，大部分人除了关心官兵们的艰苦生活以外。有部分人却把目光注意到了老鼠身上，老鼠都跳海自杀了，军舰上怎么来的老鼠。作为一艘在海上航行，不与陆地接触的船舶，何来的老鼠。虽然有人认为只是一种比喻，用来比喻那种艰苦难熬的过程，但现实中却是真实存在的，军舰上有老鼠，其实一点也不奇怪。在当今世界绝大多数舰船都会有老鼠的身影，且非常难防。
老鼠
一说到老鼠恐怕大家第一时间都会想起这句著名的话“老鼠过街人人喊打”，以此来必须老鼠的可恶之处，生活中我们常常用来比喻坏人。在现实生活中，可以说有人的地方就有老鼠，没有人的地方也有老鼠，老鼠犹如蟑螂一般无处不在。除此之外，它们的种类也是非常多，目前依据分子种系发生学研究所作出的次分类，老鼠共有约个属，以及至少个种。而我们常见的还属褐家鼠，这种老鼠可以说无处不在，我们在生活中经常见到的就是它。在全世界，它们每年吃掉的粮食多达数千亿斤，还破坏草原，传染疾病，故为“四害”之一。
山东舰建造过程，老鼠上舰的机会太多了
那么海上航行的军舰，又是怎么把老鼠招惹上去的呢？老鼠上军舰的途径主要有三个。一是在建造的过程中就已经在舰艇当中，我们知道舰船是在船坞或者陆地上建造的，且舰船的吨位大多数都在千吨、万吨以上，甚至几十万吨，这可是一个庞大的工程，施工时间短的要一两年，长的需要10以上，例如航母，航母动不动几万吨，建造工期少则七八年，多则十几年，各种舱室又多，加上现在都是采用分段式建造，然后再拿来合拢，老鼠最终从哪来可能都不知道。
军舰补给工程中老鼠同样有机会上舰
在此期间，就留给了老鼠上舰船机会，并在上面长期生存，甚至搭窝繁殖，一旦舰船下水，这些老鼠就会被留在上面，加上有人生存，有食物可吃，它们就更加疯狂了。二是通过补给物资上舰，我们都知道，不管是什么舰船都需要定期补给。为了能够增加海上自持时间，每次补给少则几十几百吨，多则上千吨，各种补给物资被打包在大件运送到舰船上。加上又是食用物资居多，自然会被老鼠盯上，这就给了老鼠可乘之机，随着补给物资上了舰船，最后在上面繁衍生息。
挡鼠板防老鼠
三则是舰船停靠码头时爬上去，我们都知道，舰船停靠码头时是需要用缆绳固定的，时间久了，老鼠就有可能从缆绳爬上舰船，总之在舰船下水之前，老鼠上舰的方式就太多了。而老鼠一旦在舰船上繁衍生息，特别是对军舰来说，可能会产生极其严重的后果。军舰上各种舱室较多，少的也有几十上百个舱室，像航母更是有几千个，各种管道和线路非常密集。老鼠在军舰上繁衍生息，除了偷吃食物，还有可能撕咬各种线路，导致电子设备断路，甚至是短路，从而导致火灾，或者是设备故障的发生，这对于一艘军舰来说危害性是极大的，可以说在和平时期军舰上故障十有八九都和老鼠有关。
国外的军舰也有挡鼠板
俄罗斯库兹涅佐夫号航母上的猫
除此之外，老鼠在军舰上生存，偷吃食物，可能会携带病菌传染给官兵，增加了患传染性疾病的风险。然而，防老鼠一直都是世界各国都面临的难题，军舰与陆地上不同，军舰上空间狭小，舱室众多，能藏老鼠的地方就更多了，老鼠可以躲在狭小和黑暗的空间内，踪迹难寻，要想抓它那就更难了。所以，各个国家为了防老鼠上军舰，可谓是煞费苦心，但也无法从根本上解决老鼠的问题。在过去，有的国家甚至在军舰上养猫，猫既能给官兵带来快乐，还能捕捉老鼠，但在舱室众多的军舰上，依靠猫来抓来说同样不现实。
辽宁舰上的挡鼠板
要想解决老鼠，就得从源头上解决问题，例如在建造的过程中进行清理，避免杂物乱堆乱放，给老鼠避免的地方，有撕咬的东西。在舾装的过程中吊装设备时仔细检查，避免老鼠跟随设备上舰。在海上补给的过程中，补给物资检查仔细，同样避免老鼠藏在其中。还有就是在停靠码头的时候，在固定用的缆绳上安装挡鼠板，让老鼠无法顺着缆绳爬到军舰上。这也是世界各个国家都惯用的防鼠手段之一，我国包括山东舰和辽宁舰，在固定的缆绳上都加装有挡鼠板，目的就是防止老鼠上去，在航母上乱肯乱咬，带去疾病。
中国海军舰补给舰停靠时缆绳上也有挡鼠板
山东舰停靠时缆绳上也有挡鼠板
但换个角度来讲，船上的老鼠并非一点好处都没有，有的时候甚至能救全船人的命。有人曾这样讲过，因为老鼠能够预知灾难的发生，如果出现众多老鼠逃离船只的情况，全船的人都会相当紧张，例如一开始我们讲的，船舶在大洋上遇到大风大浪老鼠都跳船逃命。毕竟老鼠能够提前感知到危险的到来，通常舰上弹药库、燃油等要害部门如果存在隐患，通常老鼠会先察觉并逃离。如果出现老鼠逃下船的情况，通常船上会全员动员，寻找隐患进行排除。所以，如果舰船上老鼠都不愿意待，那可能面临的危机就更严重的了，毕竟老鼠的环境适应能力要比人强，如果老鼠都待不下去，那说明多多少少可能会存在问题。为此，你是怎么看的呢？欢迎评论留言！
（潜望者年3月24日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）