“海上破交战”是指破坏敌人的海上交通线。在一战和二战期间，德国潜艇部队的破交战成果收获颇丰。可是让人想不到的是，二战的北欧战场，苏联的潜艇部队竟然对德国海上运输部队给予重创，这是怎么回事呢？
一、挪威生命线
挪威北部在二战前由于人烟稀少，外加地形多山，因此国内的铁路、公路建设都极不发达。偏偏这里有丰富的镍矿和铁矿是德国人所急需的。
因此德国组织了一批海上运输队从挪威进口矿石，同时向挪威、芬兰运送军队及其给养。运输线路大致分为两段，东段有多海里，多为开阔海城；西段长海里，但是海面上有大量的岛礁。
无论是一战还是二战，由于水面力量与主要对手英国相比都非常逊色，因此德国被迫大力发展潜艇部队。谁知这群水下战士生猛非常，屡屡对敌人的海上运输线给予重创。
可能是出于“独孤求败”的心思，德国人认为只有自己攻击别人的份，别人很难打到自己。德国至挪威将近多海里运输线的安全竟然完全没有放在心上。要知道，挪威的隔壁就是已经与德国成为敌人的苏联。
二、自大的代价
苏德战争爆发后的初期，德国运输船队几乎没有配备有效的护航武装力量，经常三四艘运输船结队航行，只有同等数量的军舰为其护航。
苏联抓住德国人的大意，派遣北方舰队的潜艇部队专职袭击德国的运输船，迫使德国护航的兵力不断增加。德国专门拨出一部分空军利用挪威的机场实施全程空中掩护。
由于战争初期苏联节节败退，海军的主力需要帮助陆军进行濒海侧翼的掩护，所以根本就分不出主力舰艇参与攻击。因此任务只能交给潜艇部队，而且当时苏联的潜艇多是中小型号。如果苏联北方舰队有精力集中力量围攻德国的运输队，那取得的战果想必会更大。
北方舰队的潜艇支队共有各型潜艇15艘，一般会同时出动4~5艘，采用阵地伏击法，提前埋伏在敌人的必经之路上。从年开始，苏联频繁重创德国的运输船队，基本做到了月月有收获。
不过，由于德国在北欧的运输力量本身就有限。再加上苏联指挥思想僵化限制了潜艇的发挥，因此战果并不理想。
可是德国人的好运在年的秋天结束了。北方舰队增添了6艘大型和2艘中型潜艇，指挥思路也从固定位置变为区域游猎、单雷瞄准换成多雷间隔发射。
随后苏联部队的战绩瞬间增长了7倍，而且之前只是击沉运输船，这次运输船和军舰来者不拒，让德国人一度苦不堪言。
后来，苏联摸索出了战斗经验，从伏击变为主动出击。他们在敌军港口附近布置水雷数百枚，如果鱼雷无法完成攻击的时候，潜艇还会从海里钻出来用炮解决。甚至“K-2”号潜艇用火炮击沉德国的运输舰后，还大摇大摆地跑到挪威港口附近鸣响空炮以示庆祝。
三、年
随着苏联破交战的能力越来越强，德国在年加强对北方交通线的保护措施。他们在主要海域设置了水雷障碍，岸上加装了岸炮和观察哨，每艘运辅船的护航舰艇増至3艘，反潜舰艇和航空兵也经常在沿海区域搜索苏联潜艇。
苏联明显感觉到敌人给予的压力，一艘潜艇在一次攻击中就遭到了-枚深水炸弹的集火。因此，苏联也在努力改进战术方法。
年全年，在战斗强度明显高于上一年的情况下，潜艇部队仍然交出了击沉德国46艘运输船和5艘战斗舰艇的答卷。
与此同时，苏联空军也在积极破坏德国的海上交通线。年，苏联轰炸机起飞了架次，仅击沉运输船2艘。起初，苏联空军采用单架或双架组合的方式进行“打猎”，飞机不仅要攻击还要负责侦察，这样的操作严重影响了歼敌效率。
之后北方舰队配备了鱼雷机，同时将侦察与攻击分开，明确的分工让工作更加明朗，飞机起飞架次从提高到了1，因此带动了歼敌数量的上升。
与潜艇和飞机相比，表现一直都很稳定出色的竟然是苏联军队的岸炮。德国在挪威北边有一个非常重要的货运港口叫佩萨莫，这个地方位于挪、苏边境附近，因此一直处于对方岸炮火力封锁之内。
而在年，苏联继续增设一些~毫米的岸炮，不仅继续封锁佩萨莫，而且还能消灭附近航道上的德国船只。因此，德国常常因舰船受到巨大损失而停用挪威北部港口。而且德国人往往需要分兵去对付操作岸炮的苏联部队。
从苏德战争爆发到年，苏联北方舰队对德国海上交通线的袭扰，给德军的补给和芬兰、挪威向德国运输镍、铁矿石等战略原料造成了很大困难。
在苏联人的打击下，德国不得不加强保护交通线，因而被牵制住了大批兵力。
四、年
年上半年，苏联的潜艇部队继续主导战局。但到了下半年，主角换成了舰队航空兵。潜艇与飞机部队曾经试过协调作战，可是二者之间的通信比较困难。因为潜艇只有在水面上才能收到飞机发来的讯息。
因此，两支部队基本都是分头行动。潜艇部队在年全年共击沉、击伤敌运输船52艘，战舰和辅助舰艇21艘。而航空兵则击沉61艘运输船、5艘战斗舰艇和2艘辅助舰只，击伤19艘敌舰。
这样的战果不仅是德国海上运输线的重大损失，同时往返于苏联北部港口和盟国之间的运输队却较少遭到袭击。这说明北海舰队的攻击真正达到了“损人利己”的效果。
五、最后的最后
年，苏联取得了制空权后，鱼雷艇部队得以加入到“破交战”行动中来。在空中、水面、水下的立体战袭击下，德国人的损失达到了空前。
更为悲剧的是，不仅矿石无法运到德国，连军队也无法从海路撤回国内。由于运输的迟滞，导致挪威、芬兰囤积的大量德军无法及时回国，从而侧面减轻了盟军在欧洲主要战场上的压力。
后来随着德军主力龟缩进本土，挪威至德国的海上交通线几近瘫痪，至此苏联的北海舰队逐渐停止了“海上破交战”的行动。